Strona główna
  predkosc poomiar

Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla zapytania: predkosc poomiar





Temat: Straż Miejska-kontrola radarowa
> 1. instrukcja wykonywania pomiarów prędkości radarem wyraźnie mówi, że w
> momencie dokonywania pomiau, radar ma być widoczny, a więc komponowanie radaru
> z
> latarnią, śmietnikiem ergo ukryanie powoduje, że taki pomiar jest NIEWAŻNY,

o jakiej instrukcji mowisz? bo jedyne znane mi regulacje, dotycza kontroli
drogowej wykonywanej przez policje, gdzie rozporzadzenie MSW glosi "Podczas
dokonywania pomiaru prędkości pojazd służbowy powinien być usytuowany w miejscu
widocznym dla kierujących pojazdami." I ono dotyczy wylacznie policji. w zadnych
normatywach prawnych nie ma slowa o tym, jak inne sluzby powinny rejestrowac
predkosc. w ustawie o strazach gminnych jest jedynie wzmianka, ze sa po prostu
uprawnione do rejestracji wykroczen drogowych za pomoca srodkow technicznych.

byc moze jest cos takiego napisane w instrukcji obslugi, np. Fotorapida
produkcji ZURAD/RADWAR, ale sugestie odnosnie tego jak urzadzenie powinno byc
rozstawione nie maja mocy prawnej, wiec co najwyzej moga byc traktowane jako
zalecenia.

zwroc uwage na to, ze bardzo czesto te same pudelka zabudowywane sa w formie
stacjonarnej, wobec "maskujacego" malowania sa kiepsko widoczne, a znaki
ostrzegawcze stawia sie niezbyt czesto, albo podobnie jak w Legionowie, ogolnie
jako informacja ze na terenie calego miasta mozliwy jest automatyczny pomiar
predkosci. co jak wiemy, jest obecnie mozliwe praktycznie wszedzie ;).




Temat: FOTORADAR = jak tlumaczyc sie w sadzie ?
adwokat:
> zazadaj na pismie legalizacji tego fotoradaru
[...]
> Sprawdz na jakiejs stronie o pogodzie, czy w tamtym czasie i rejonie nie padal
> akurat deszcz, mrzawka, mgla, bo takie warunki pogodowe powoduja ze pomiar
> predkosci jest zawyzany od kilkunastu do kilkudziesieciu km/h.

Ale przecież ona WIE, że jechała za szybko, więc dlaczego miałaby pieniaczyć się
z policją dla samego pieniaczenia? Czy zależy Ci na tym, żeby policji odebrac
możliwość wpływania na kierowców jeżdżących niebezpiecznie?

adwokat:
> Jechalem 41km/h (wg GPSu) a tablica pokazala mi 73km/h!!

A co pokazywał wtedy prędkościomierz? Nie wiem, jak działa GPS-owy pomiar
prędkości w samochodzie; natomiast z własnego doświadczenia wiem, że jest bardzo
zawodny na jachtach, szczególnie przy dużym rozkołysie; to znaczy wskazania
pozycji są poprawne a prędkości, kursu itp. mogą być zawodne. Tradycyjny log
mniej oszukuje. Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś znający się wyjaśnił mi, jaka jest
dokładność GPS-owego pomiaru prędkości w samochodzie.

- Stefan

www.ipipan.gda.pl/~stefan/Irak





Temat: Pomiar prędkości na autostradzie
Pomiar prędkości na autostradzie
Czy policja może kontrolować prędkość za pomocą radaru stacjonarnego na
autostradach i drogach ekspresowych i czy może na tych drogach zatrzymywać
pojazdy? Słyszałem, że jest jakiś przepis na ten temat. Wiem, że na
videoradar zamontowany w samochodzie to można i tylko wtedy gdy pojazd
zostanie odprowadzony do najbliższego zjazdu lub parkingu.
Za odpowiedź dziękuję
MA



Temat: Przydatne linki
Punkty pomiarow predkosci
www.policja.pl/index.php?dzial=219&id=2954
Policja / RUCH DROGOWY / Punkty pomiaru prędkości /
- Punkty ręcznego pomiaru prędkości

MfG

C.



Temat: POMIAR PRĘDKOŚCI
POMIAR PRĘDKOŚCI
SERDECZNIE WITAM!!!
WPADŁEM DZIŚ NA TAKI POMYSŁ (nie wiem czy wypali...to od Was będzie zależało):
KAŻDY Z NAS GDZIEŚ CODZIENNIE JEŹDZI PO PŁOCKU I MIJA PANÓW POLICJANTÓW
MIERZĄCYCH PRĘDKOŚĆ NASZYCH SAMOCHODÓW!!! JEŚLI PRZYDARZY CI SIĘ TAKA
SYTUACJA ŻE NA ULICACH SPOTKAŁEŚ PATROL Z RADAREM ALBO FOTORADAREM NAPISZ O
TYM NA FORUM W KTÓRYM MIEJSCU I O KTÓREJ GODZINIE!!! NASTĘPNY KIEROWCA
(FORUMOWICZ) W TYM MIEJSCU ZWOLNI!!! NP. PÓŹNIEJ TY BĘDZIESZ "RUSZAŁ" NA
MIASTO WEJDZIESZ NA FORUM I MOŻE ZNAJDZIESZ INFORMACJE ZE W TYM I TYM
MIEJSCU "STOJĄ" I ZWOLNISZ TAM I ZAOSZCZĘDZISZ "PARĘ ZŁOTYCH"!!!
CZEKAM NA WPISY!!!!!!!



Temat: czy policja ma prawo wlepić mandat....
Ja przytocze podobny link:
arch.rp.pl/a/rz/2002/06/20020617/200206170161.html
Wynika z niego ze pomiar predkosci musi byc wykonywany przy
pomocy "specjalizowanej aparatury". Oznacza to ze tylko przy uzyciu radaru
("suszarki" badz zainstalowanego w samochodzie). Chodzi o to aby pomiar byl
precyzyjny (mamy prawo zadac okazania swiadectwa legalizacji urzadzenia
pomiarowego).
Progi przekroczenia predkosci sa podawane z dokladnoscia 1 km/h czyli pomiar
powinien byc wykonany z bledem co najwyzej 1 km/h. A jak wiadomo takiej
dokladnosci nie ma analogowy licznik w samochodzie (cyfrowy zreszta tez nie).
Nie ma dlatego ze brak jakiegokolwiek potwierdzenia tego faktu (dokladne
badanie wsakazan licznika). Wynika z tego ze nie znany jest blad pomiaru. Co z
tego ze licznik pokazuje wartosc np. 140 km/h. Jest to wielkosc zmierzona.
Kazda wielkosc rzeczywista znajduje sie w otoczeniu predkosci badanej ± blad.
Rownie dobrze moge powiedziec ze jechalem 100 km/h i jest to nie do
udowodnienia, bo nie jest znany blad pomiaru.
Tak w ogole to liczniki w samochodzie maja charakter pogladowy. Jezeli sie
profesjonalnie bada przyspieszenia samochodu to nie przy uzyciu licznika w
samochodzie tylko przy uzyciu dokladnych miernikow.
Reasumujac: ja bym sie klocil!!!

P.S. Nie jestem zadnym prawnikiem tylko studentem politechniki i zagadnienia
pomiarow i ich bledow nie sa mi obce.



Temat: 357 Mag. i 38 SP
Może ten incydent coś podpowie.;Z racji wykonywanego zawodu posiadam takie
urządzenie do pomiaru predkości kuli,i uczestniczyłem w badaniach balistycznych
kamizelek kuloodpornych i komputer nam zwariował, mierzył tylko szybkość kuli z
broni pneumatycznej a z pistoletu centralny zapłon zero pomiaru.Dopiero po
parunastu minutach odstawiliśmy bramki pomiarowe na odległość 3 m od linii
strzału no i ustrojstwo zaczeło pomiar, komputer posiłkuje sie dwoma głowicami
laserowymi i jest tak czuły że był ogłupiany elementami stałymi lecącymi (razem
oraz za) kulą,1/10000s to jest czas pomiaru. Ze względu na małą mase jednostkową
pyłu prochowego, po 3 m opory powietrza powodowały tak duże opóżnienie śmieci,
że komputer potrafił już odróżnić co ma mierzyc.Po miesiącu dowiedziałem sie że
instytut w w-wie ustawia kompa też na trzech metrach,i stąd prosty
wniosek:pojemnościowy pomiar może być robiony ( V ) zero/m a optyczny( V )3m A
wszystko przez te cząstki prochowe latające po strzale. hens



Temat: 50 km na godzinę: ograniczenie obowiązuje od 1 ...
Jako komentarz do tego tekstu i prawdomówności Pani Ilony B. na temat
pozytywnych skutków 50km/h w Warszawie polecam wynik badań przeprowadzonych
przez ZDM.

"Mimo spadku ogólnej liczby wypadków zagrożenie na stołecznych drogach jest
nadal bardzo duże. Każdego dnia zdarza się średnio 5-6 wypadków, w których 6
osób zostaje rannych, a co trzeci dzień ginie człowiek. W stosunku do roku
2001, liczba wypadków zmalała o 4%, lecz liczba zabitych zwiększyła się do 134,
czyli do poziomu z 2000 roku."

Stawianie gdzie popadnie ograniczeń powoduje praktyczne ignorowanie nawet tych
sensownych ograniczeń przez kierowców, co potwierdzają te same badania ZDM.

"Niestety przekraczanie dozwolonej szybkoci stało się normą w Warszawie.
Na podstawie przeprowadzanych wyrywkowo pomiarów prędkoci chwilowej wiadomo, iż
około 80% kierowców lekceważy sobie obowiązujące limity prędkoci. Oto kilka
przykładów:

Miejsce pomiaru Prędkość dozwolona [km/h] Prędkość z jaką pojazdy poruszają się
najczęściej (85)[km/h] Zarejestrowana prędkość maksymalna [km/h]
Ulica Modlińska w rejonie ulicy Aluzyjnej 60 88 113
Trasa Siekierkowska 70 98 137
Ulica Paderewskiego (droga powiatowa w Rembertowie - pomiar w rej. szkoły) 40
66,25 83
Ulica Marymoncka przy Agorze 60 80 101"




Temat: Czy radar mierzy odleglosc?
klemens1 napisał:

> Nie chodzi mi o to czy mierzy zeby uzyc wynikow do pomiaru predkosci (chociaz
> jezeli wykorzystuje efekt Dopplera to nie potrzebuje odleglosci), tylko czy
> oprocz predkosci moze podac odleglosc w jakiej znajdowal sie pojazd dla
> ktorego zostala zmierzona predkosc.

Raczej nie, jak sam zauważyłeś, nie jest to do niczego potrzebne.

> I drugie: czy wyniki sa wiarygodne, jezeli namierzany samochod nie jechal
> dokladnie w kierunku radaru, tylko pod katem (na luku drogi albo z gorki)?

Wynik będzie (właściwie zawsze jest) zaniżony. Radar mierzy tylko
składową prędkości na linii radar-samochód, całkowicie pomijając składową
do niej prostopadłą (dlatego z suszarek strzelają, a fotoradary ustawiają
możliwie blisko osi jezdni - żeby odchylenie było jak najmniejsze).




Temat: Wszyscy się chwalą jaka max prędkością jechali...
Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> >na trójce mogę pojechać nawet i 160 km/h. Nieźle, co!
>
> Masz na mysli, ze szybkosciomierz moze wtedy wskazac liczbe 160.

Jest to jedyny darmowy, dostępny mi, sposób pomiaru prędkości. Policji na
szczęście nie było.

> BTW krecenie biegow ponad obroty znamionowe (czyli maksymalnejk mocy) w
> wiekszosci przypadkow nie zwieksza przyspieszenia, a je pogarsza.

Zdaję sobie sprawę jaki jest przebieg wykresu moc/obroty.

> A ogranicznik obrotow to nie element do czestej eksploatacji, a bezpiecznik.
> Jesli ten zadziala, to znak, ze prowadzacy nieco przegial. I z obrotami, i z
> sytuacja takich obrotow wymagajaca.

Zawsze jeżdzę wolniej, to był mój rekord prędkości. Staram się postępować tak,
aby nie powodować niebezpiecznych sytuacji na drodze.



Temat: Czy radar mierzy odleglosc?
Czy radar mierzy odleglosc?
Nie chodzi mi o to czy mierzy zeby uzyc wynikow do pomiaru predkosci (chociaz
jezeli wykorzystuje efekt Dopplera to nie potrzebuje odleglosci), tylko czy
oprocz predkosci moze podac odleglosc w jakiej znajdowal sie pojazd dla
ktorego zostala zmierzona predkosc.
I drugie: czy wyniki sa wiarygodne, jezeli namierzany samochod nie jechal
dokladnie w kierunku radaru, tylko pod katem (na luku drogi albo z gorki)?



Temat: mandat - za szybko...
mandat - za szybko...
witam,
dzis niestety dostalem mandat - przekorczylem predkosc rzekomo o 32 km/h -
nie mam pewności, ze az o tyle za szybko jechalem - moje pytania - czy sprzęt
policji do pomiaru predkości jest dokładny (jaka jest tolerancja błędu)? -
czy można się odwoływać po przyjęciu mandatu?

przy założeniu, że radar przekłamuje nawet do 15km/h - mogłem przekorczyć
prędkość o 17km/h - a o okolo 10km/h moze zawyzac licznik samochodowy




Temat: Wszyscy się chwalą jaka max prędkością jechali...
Gość portalu: ptica napisał(a):

> > Masz na mysli, ze szybkosciomierz moze wtedy wskazac liczbe 160.
>
> Jest to jedyny darmowy, dostępny mi, sposób pomiaru prędkości. Policji na
> szczęście nie było.

Kazdemu chcacemu stoi do dyspozycji darmowy system sprawdzania i cechowania
szybkosciomierzy, skladajacy sie z pasazera ze stoperem (zegarek z sekundnikiem
albo funkcja stopera w telefonie przenosnym), slupkow kilometrowych przy drodze
i kalkulatora albo papieru i olowka.

Predkosciomierze wielu marek (min. Toyota i Opel) tradycyjnie mocno zawyzaja.
Np. plus 12 km/h przy predkosci 120. A im wyzej, tym bardziej.

Pozdr.

K.




Temat: Cholerne skrzyżowanie...i takie inne.
Ano ma wlasnie takie, ze nie mozna trafic w zielone i zawsze musisz
hamować!
Pozdejrzewam ze jest tam tez jakis pomiar predkosci, ktory powoduje
ze mierzy predkosc pojazdu i jak jest zbyt duzo zapala czerwone do momentu
gdy nie wyhamujesz do minimalnej predkosci wymaganej.
Hiszpan kojarze takie madre krzyzowki w szczecinie, kiedy stalem za taka babka,
ktora samochodem jakos tak podjechala, ze sie swiatlo nie wlaczalo.
Sznur sie ustawil aut i czekalismy 20 min i nic.
W koncu pojechalem inna droga!

Pozdrawiam
Dual



Temat: Które miasta województwa chcą Tuska na prezydenta
boberzary napisał:

> Rozmawiałem z gościem z Centronetu z którym siedziałem w komisji.
>
> Wszyscy na siebię narzekają stąd mój wybór.
> Każdy jest mądry.

Ale im pokazałeś!

> Ta firma miała w moim bloku podłaczać, ale ich pogoniliśmy.
> Czekam na twoje negatywy.

Po co Ci to? Krucjata?

> Proponuję zrobić spotkanie wszystkich lokalnych dostawców.
> Bez bójki nie będzie.

??
Spotykamy się czasem np na piwku.

> Awaria??
> Ciekawe.
>
> Dla twojej wiadomości mój internet nie dochodzi a cały czas jest z prędkością
> 384,0 kb/s.
> Nie narzekam!

Ja przedstawiłem wyniki pomiaru, a nie prędkość urządzenia końcowego, która u
mnie jest 2000 kbps. Miałeś zrobić pomiar i zobaczyłbyś, że Twoja neostrada
teoretycznie mająca 384 rzadko wyciąga powyżej 300 kbps. Czyli tyle, ile u mnie
w godzinach szczytu. Natomiast ściąganie plików z www czy ftp zwykle jest dużo
szybsze. Linuks z FTP Sunsite poza godzinami wieczornymi idzie 43 minuty 1
płyta.




Temat: Dla kogo te światła???
Dla kogo te światła???
Przejście przy Cotexie. Naciskam guzik, po kilku sekundach mam zielone
światło. Na dwóch pasach samochody stoją. Ośmielony sytuacją robię pierwsze
kroki na jezdnię. Nagle podmuch wiatru. To przeciąg za autem, które
przemknęło mi przed nosem z prędkością 90 - 100 km/h. Środkowym pasem,
pomiędzy stojącymi przed czerwonym światłem innymi samochodami. Tym razem
udało się...Auto było spore, coś jak wectra lub audi 80.
Po niespełna godzinie wracam tą samą drogą i kopia poprzedniej sytuacji, z tą
różnicą, że autko (Daewoo Tico) przejechało wolniej i nie środkowym a
zewnętrznym pasem. Ale tu już nauczony poprzednim doświadczeniem grzecznie
zatrzymałem się na środku jezdni i przepuściłem go w bezpiecznej od siebie
odległości.
Mam propozycję: może nie tylko pomiar prędkości powinien być w centrum
zainteresowania policji drogowej?




Temat: Czy płyta CD zakłóca radar?
Gość portalu: Gabo napisał(a):

> Chciałbym Was, Moi Mili, zapytać, czy płyta CD przewożona w wiadomym miejscu
> w pojeździe jest w stanie FAKTYCZNIE zakłócić działanie policyjnego radaru?

To zalezy od repertuaru i zabezpieczenia przed kopiowaniem. Zabezpieczona CD
zakluca prace odtwarzacza.
:->

A tak naprawde to bajka. PLyta CD nie zakluca zadnego znanego systemu
policyjnego pomiaru predkosci, od radarow recznych i fotoradarow, poprzez
lasery reczne z kamera i bez, fotokomorki, sensory w jezdni, az po sciganie z
kamera i wycechowanym predkosciomierzem.

Radar dziala na fale milimetrowe i pitow na plycie zwyczajnie nie widzi (samej
plyty zreszta tez nie). A jsli by nawet widzial,to go nie obchodza. Laser
kieruje sie na czesc samochodu w miare prostopadla do mierzacego, np.
rejestracje. Na pozostale metody pomiaru CD nie ma wplywu z oczywistych
przyczyn.

> Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku!!!!!

Pozdr.
K.




Temat: FOTORADAR = jak tlumaczyc sie w sadzie ?
zazadaj na pismie legalizacji tego fotoradaru, czy byla przeprowadzana dokladnie w tym miejscu gdzie on stal. Bo jesli legalizacja byla robiona w innym miejscu a policja pozniej sobie przeniosla taki radar (co nagminnie praktykuja) to morzesz zakwestionowac dokladnosc wskazan radaru.

Sprawdz na jakiejs stronie o pogodzie, czy w tamtym czasie i rejonie nie padal akurat deszcz, mrzawka, mgla, bo takie warunki pogodowe powoduja ze pomiar predkosci jest zawyzany od kilkunastu do kilkudziesieciu km/h.

Sam nawet tego doswiadczylem, ostatnio jechalem i byla mgla, i kropila mrzawka, i mijalem taka tablice co pokazuje aktualna predkosc, to sa te same urzadzenia co fotoradary, tylko ze nie robia zdjec. Jechalem 41km/h (wg GPSu) a tablica pokazala mi 73km/h!! gdyby to byl fotoradar to pstryknal by mi zdjecie, i dostal bym mandat.
I wiele jest takich przypadkow, tylko ze kierowcy otrzymajac wezwanie po miesiacu i tak nie pamietaja ile naprawde jechali, a policja na tym zeruje, specjalnie pozno wysylaja mandaty.



Temat: Cyrku ciąg dalszy, co nastepne:))
Swini nie wolno trzymac na uwiezi. :-o

Kon nie lubi przeciagów, dlatego predkosc przeplywu wiatru w miejscu jego
przebywania nie moze przekraczac 0,3 m/s. Dla porównania kozie wystarczy, jesli
przeplyw nie jest wiekszy niz 0,5 m/s.

Halas w ich pomieszczeniu nie moze byc staly lub wywolywany nagle, i nie
powinien przekraczac 85 decybeli. Jedna kura w hodowlach powyzej 350 sztuk ma
do dyspozycji przynajmniej 15 cm grzedy.
=============
Do pierwszego maja kazdy porzadny chlop-europejczyk powinien nabyc urzadzenia
do pomiaru predkosci wiatru w kurniku, mierzenia decybeli, oraz suwmiarke do
sprawdzania odleglosci miedzy kurzymi lapkami.
Koniec z zaniedbaniami, warcholstwem i balaganem!




Temat: jak to jest z radarami stacjonarnymi??????
Odpowiem Tobie jak jest w Szwecji.
Przy wjezdzie na droge np. Nr 108 stoi dosc duza tablica i´nformujaca ,ze droga
ze wzgledu na poprawe bezpieczenstwa zostala wyposazona w punktowa kontrole
pomiaru predkosci.Pod tym ustawy ktore zezwalaja idt.
W zeszlym roku kiedy kamer nie bylo za duzo na trasie 45km bylo stanowisk chyba
okolo 12 w kazda strone i pare tylko kamer.
Informowano w gazecie codziennej, ze jest kontrola w tym tygodniu przy pomocy
dwoch niewiadomych kamer.Nikt nie chcial ryzykowac i wszyscy trzymali nakazana
predkosc(90km/h).
Teraz kamer maja w brud i jest juz cala trasa obstawiona i informuja w gazecie
ze sa wlaczone tego dnia i funkcjonuja.
Jako ciekawostka ze nawet ruchome patrole kontrolujace na ulicy najpierw daja
informacje do gazet ,ze tego i tego dnia na tej ulicy w tych godzinach bedzie
kontrola na szybkosc.
Mimo takich obwieszczen i tak ludzie zapominaja i sie daja lapac.
Najgorsze sa kontrole w miescie gdzie jest30km/h mandat juz jest od 33km/h
a przy 40km/h jest oprawo jazdy zatrzymane na dwa miesiace i grzywna 2000sek.
Policja mowi gdzie bedzie stac nawet w miescie ale ludzie zapominaja i to
kosztuje.
Pzdr.Michal



Temat: Słowacka policja
A w robieniu pułapek na drodze są bardzo pomysłowi. Na trasach szybkiego ruchu
ukrywają radiowozy za samochodami cywilnymi, albo służb drogowych. Nawet na
zwykłej, krętej, górskiej drodze mozna zaliczyć mandat, bo przy tablicy z nazwą
miasta ustawiają jakąś aparaturę do pomiaru prędkości a kilkaset metrów dalej w
dogodnym miejscu zatrzymują KAŻDEGO !!, kto przekroczył prędkość. Nie ma co
liczyć na zmiłowanie, wydają blankiety kredytowe międzynarodowe, można taką
pokutę opłacić w polskim banku.



Temat: 7.09 - I Mistrzostwa Wyscigow Ulicznych w Plocku
7.09 - I Mistrzostwa Wyscigow Ulicznych w Plocku
Dnia 7 wrzesnia 2003 odbeda sie oficjalne miedzynarodowe mistrzostwa wyscigow
ulicznych w Płocku. Impreza rozpoczyna się o godz. 22:00 pod "starym" Mc.
Zaplanowane sa rozmaite konkursy m.in. konkurs na najwieksza predkosc
osiagnieta przy salonie SEATa jadac w strone Auchan - tam specjalnie ze
wzgledu na ta impreze zamontowany zostal "punkt pomiaru predkosci" - lacznie
z pamiatkowym zdjeciem. Wyscigi organizowane beda na znanych
plockim "rajdowcom" ulicach Plocka. Jednoczesnie organizatorzy chcieli by
zglosic sie do policji z prosba o "obstawienie" imprezy i pilnowanie porzadku
na "trasie" ;P

Serdecznie zapraszamy - 7 wrzesien 2003 - "stary" Mc - wstep WOLNY ;P
MUSISZ TAM BYC !

patronet medialny nad impreza objela: Rozglosnia Radia Watykanskiego oraz TV
TRWAM




Temat: ILE BIERZE POLICJA? - moje i wasze doświadczenia
Komendant Główny Policji powinien zabronic policji drogowej używania radarów do
pomiaru prędkości. Prawdziwym problemem polskich dróg jest cwaniactwo i
lekceważenie sobie wszelkich zasad bezpiecznej jazdy. Szybkość ma z tym
niewiele wólnego. Za kontrole prędkości powinny odpowiadać wyłącznie środki
techniczne /fotoradary wideoradary/ bez udziału funkcjonariuszy policji, któży
powinni dynamicznie kontrolować zachowanie kierowców a nie z za krzaka bo to
jest kompletnym nieporozuminiem. A w tedy mandaty i łapówki uszczuplały by
kieszenie tych którym się wydaje że przepisy są dla frajerów, a nie ludzi
którzy przekraczali szybkośći ustalone zresztą w połowie ubiegłego stulecia.



Temat: Polonia - ZKZ, Hamill
Gość portalu: km napisał(a):

> Art. 22 regulaminu zawodów motocyklowych na torach żużlowych mówi:zawodnik
> nieobecny w parku maszyn o godzinie rozpoczęcia zawodów podanej w
zawiadomieniu
>
> o zawodach, nie moze wziąc udziału w tych zawodach po późniejszym przybyciu.
> Jeżeli chodzi o organizację, przygotowanie toru itd. proponuję przeczytać
> art.322. pkt:p,q,t i potem porozmawiamy. Jeszcze raz napiszę że arbiter nie
> jest od tego żeby dyskutować tylko od tego żeby przestrzegac regulaminu PZM.
> Regulamin tworza działacze czyli Ci sami ludzie którzy teraz krzyczą że to
> tylko 4 minuty. Tak usalili i takie sa tego skutki. Nastepnym razem panowie
> działacze proponuje pomyśleć zanim ustalicie takie bzdety.

ciesze sie ze znasz regulamin na pamiec, dzieki takim zapalencom mamy szanse
na replay w przyszlosci.
powiem inaczej. sedzia egzekwowal punkt regulaminu, tak samo jak policja na
drodze egzekwuje przepisy (pomijam ze dopuszcza sie np blad pomiaru predkosci
wynoszacy nie wiem ile ale cos kolo 5%). zawsze placisz mandat czy czasem
konczy sie na pouczeniu?
dla zkz-tu to bylo jak kolegium przy 65 na zabudowanym.
pzdr



Temat: Takie ciekawostki

41709rudaslaska napisał:
> 4. ul. Piłsudskiego jadę spokojnie od Katowic lekko pod górkę koło zjazdu na
> "Przystań" przede mną jedzie autobus - zaczyna niesamowicie kopcić - czarny
> gęsty dym - ale linia przerywana od mojej strony, no to go szybciutko
> wyprzedzam. Przy samym wjeździe do Rudy Śląskiej stoi patrol Policji.
> Lizaczek, dzień dobry takiem tam... No i informacja: "Teren zabudowany można
> 50 km/h a Pan Panie Kierowco (przy czym nie wiem czy aspirant mówił z dużych
> liter) jechał 70 km/h. No i że trzeba przestrzegać przepisów to proponuje mi
> mandacik i chyba 4 punkty karne. Ja mu na to, że wyprzedzałem ten autobus bo
> strasznie kopcił a ten dym jest rakotwórczy. I tu słyszę - że oni nie mają
> aparatury do badania spalin (nie wiem czy oczy nie wystarczą) ale mają radar
> do pomiaru prędkości a autobus jechał 50 km/h..

Jeśli zapłaciłeś to niepotrzebnie.Tablica oznaczająca teren zabudowany ustawiona
jest ok 70 m od pierwszych zabudowań stojących w Kochłowicach.Jeśli opis jest
precyzyjny i nie wyprzedzałeś na ciągłej(a odcinek z przerywaną jest tam
stosunkowo krótki) to na 100% byłes w terene niezabudowanym.



Temat: Neostrada przyspiesza? Ha, ha, ha....
Moze miales dobre wyniki, moze miales nieprawdopodobne szczescie. Mowie o
sposobie pomiaru predkosci przez ta strone, ktory mierzy transfer do 40
wybranych stron www i podaje zmierzona srednia. W ogole takie pomiary sa bez
sensu. Jesli masz lacze 256 kbps tzn, ze mozesz miec maksymalnie taki transfer
a to jaki masz naprawde zalezy od docelowego serwera i drogi jaka ida pakiety.



Temat: Tragiczny wypadek w centrum Olsztyna
Kiedys juz pisano o swiatlach w niedziele i w nocy. Taksowkarze skarzyli sie
na bezsensowne czekanie. Inni zreszta tez.

Na Ketrzynskiego kierowcy rozpedzaja sie widzac zielone swiatlo, ktore swieci
sie bardzo krotko i chca zdazyc. Pozniej trzeba czekac az przejada wszystkie
inne kierunki.
Rozwiazaniem moze byc blaszana puszka z okienkiem, znak "Radarowy pomiar
predkosci", znak ograniczajacy do 50.



Temat: stały dostęp do netu- prośba o radę, skąd taniej ?
Witam.

W naszej sieci www.fredry.net stały dostęp do internetu kosztuje 50 zł netto. W
tej cenie w 80% przypadków maksymalny transfert to 2000 kbps, średni w dzień
około 1000, a w godzinach szczytu 18-21, mniej więcej 500.

Oprócz internetu jest dostępna sieć lokalna LAN, na której odbywają się krwawe
porachunki w Call of Duty, Americas Army i inne gry, a także wymiana plików.

Pomiary i parametry, jakie są osiągalne u 80% klientów:

Pomiar predkości www przez www.numion.com wskazuje około 300 kbps w godzinach
szczytu, 500-700 w dzień i
około 1000 w nocy.

FTP Sunsite lub inne wydajne: 2000kbps w nocy (1 CD w 43 minuty), 800-1500 kbps
w dzień.

Transfer po LAN i rzeczywisty, osiągalny przy niskim obciążeniu sieci transfer:
kabel 100 Mbps (1 CD poniżej 2 minut przy szybkich komputerach), radio typ "b"
około 11 Mbps (1 CD w 25 minut), typ "g" i "a" do 108 Mbps (1 CD w 5 minut).

GG 2058658
Mail admin2005XXXX@XXXXfredry.net (usuń znaki X)
Telefony 606 269 777, 363 00 00




Temat: Michelson - pozytywnie o Polakach!
Michelson - pozytywnie o Polakach!
Mam nadzieje ze ten watek sprowokuje wiele odpowiedzi i ciekawych opinii. W
watkach wyraznie wymagajacych przynajmniej odrobiny wiedzy w dziedzinie
fizyki nie moge uczestniczyc poniewaz zostaly one opanowane przez wielu
ignorantow i dziwakow (jeden nawet nawet sie podszywa pod wieznia z Alcatraz
ktore to byle wiezienie cudem przeniosl z zatoki San Francisco do Sacramento).

Wracajac do Michelsona. Wszyscy slyszeli o najwiekszej Polskiej uczonej Marii
Curie-Sklodowskiej ktora choc wyemigrowala do Francji jest zawsze znana (u
nas przynajmniej) jako polska noblistka (Dwa!).

Malo kto natomiast wie ze pierwszy amerykanski noblista w dziedzinie nauki,
Albert Michelson byl z krwi i kosci Polakiem i czesto sie jako taki
identyfikowal. Albert Michelson urodzil sie w Strzelnie (wowczas pod zaborem
pruskim) 19 grudnia 1852 roku. Rodzice Samuel Michelson i Rosalia z domu
Przylubska wyemigrowali do Stanow Zjednoczonych na fali emigracji po zamecie
wywolanym Wiosna Ludow. Dalsza historia Alberta Michelsona (przedewszystkim
dokladny pomiar predkosci swiatla) jest powszechnie znana i ukoronowana
nagroda Nobla w 1907 roku. Intersujace ze nagroda Nobla nie byla mu przyznana
za doswiadczenie obalajace teze eteru ale za opracowanie metod dokladnych
pomiarow i badania w dziedzinie spektrologii.
Sam Michelson mowil o sobie czesto ze jedna z zalet jakie wyniosl ze swojego
polskiego pochodzenia to to ze byl uparty!

Pozdrawiam, poczytam opinie i napisze wiecej, Jerzy M.



Temat: Pierwszy mandat na motorze
Pierwszy mandat na motorze

Niecały rok jeżdżę i właśnie wczoraj dostałam zdjątko, na początku się zdziwiłam, bo myślałam że radary nie robią zdjęć od tyłu, ale po rozpoznaniu rejestracji nie miałam wątpliwości to ja. Motocykl nieźle się prezentuje, pomiar prędkości trochę gorzej.
Ciekawa jestem jak zareagowałyście nie pierwszy mandat na motocyklu.
Mnie to trochę podcięło skrzydełka.



Temat: Foto-radar w jeleniej
Po tym jak przeczytałam informację jeździłam i rozglądałam się za radarem w
okolicy MZK. NIE ZNALAZŁAM.

Urząd Skarbowy nie był objęty moimi poszukiwaniami, więc rozejrzę się dziś.

Zeniu, jesteś bardziej spostrzegawczy w tym temacie, bo masz chyba większe
doświadczenie. U nas dopiero od niedawna pojawiły się stacjonarne radary i w
dodatku w niektórych miejscach ( np. na trasie z Warszawy do Piotrokowa ) przed
radarem jest tablica informacyjna "ELEKTRONICZNY POMIAR PRĘDKOŚCI RUCHU"

Myślę, że ustawienie takich tablic starczy aby spowolnić ruch, bo każdy zwalnia
już na widok tablicy.



Temat: Nasza Policja - kontrola zza muru cmentarza...
Czytam, ale występowanie kogokolwiek w roli adwokata kierowców szalejących na
drogach uważam za szkodliwe (nawet jeśli można mieć wątpliwości co do
respektowania przez załogę radiowozu rozporządzenie KG - aktu resortowego w
odróżnieniu od Ustawy o Ruchu Drogowym, dającym policji uprawnienia
prewencyjne). Kierowca zawsze może odmówić przjęcia mandatu (sprawę rozpatrzy
sąd grodzki) i złożyć zażalenie na działalność załogi radiowozu (rozpatrzy
komendant właściwego komisariatu).
Kali znacznie przekracza przepisy - dobrze, Kalemu wręcza się mandat -
niedobrze - bo policjanci nie uprzedzili go, że stoją za zakrętem (poboczu,
przy ogrodzeniu, ...). I nie opowiadaj, że pojazd jadący w mieście 50 km/h,
nawet hamując, stwarza jakieś wyjątkowe zagrożenie. A co fotoradarami? Czy wg
ciebie powinny być również awizowane - są przecież takie małe.
Nawiasem mówiąc, zamiast archaicznych metod pomiaru prędkości, najwyższy czas
by ulice zaczęły patrolować nieoznakowane radiowozy z rejestratorami zachowań
kierowców.

/w tym cały ambaras/



Temat: KTO ZNA MIEJSCA FOTORADARÓW NA GÓRNYM ŚLĄSKU???
ja znam miejsce jednego - droga K-ce - Wisla za Laziskami przed Orzeszem
(walsciwie to jakas wiocha) kolo kosciola po lewej, na gorce, (tam jest pomiar
predkosci - ktory wyswietla kierowcom, najczesciej rowniez z napisem ZWOLNIJ)
i tam tez jet ukryta kamerka ktora robi zdjecia (ale z tego co wiem to na
razie jest tam "na probe")

pzdr
erich



Temat: jak to z tymi fotoradarami jest ???
Może faktycznie brakło tam określenia co najmniej 30%. Wartość podałem bardziej
dla podkreślenia, że nie chodzi o drobne odchylenia. Proszę nie traktować tego
30% jako obowiązującej w SM regułę. Zasada o której Pan wspomina, jeśli chodzi o
Policję. Niekoniecznie i nie wszędzie, ale nawet przy tej regule - przy
ograniczeniu 70 km/h ustawienie na 91 km/h i daje coś ok 30%. Dokładność pomiaru
prędkości na piotrkowskim fotoradarze do 100 km/h +- 3 km/h. powyżej 100 km/h -
bład w granicach 3%.
pozdrawiam



Temat: Pilicja w Bułgarii
Pilicja w Bułgarii
Uwaga na policję w Bułgarii. Zostałem zatrzymany o 4 rana na dwupasmówce 40km
przed Sofią, pomiar prędkości 108km/h przy ograniczeniu którego nikt nie
widział 80km/h. Policjant po sprawdzeniu dokumentów schował moje prawo jazdy
do kieszeni i spytał czy mam euro. 150 euro za zwrot prawka, po 40 minutach
targów stanęło na 100. Niestety to jest jeszcze dziki kraj, to były pierwsze i
ostatnie wakacje w Bułgarii.



Temat: Usg przeplywow- kto cos wie na ten temat???
Co to takiego "doppler"?

Badanie dopplerowskie jest rodzajem badania ultrasonograficznego, pozwalającego
oceniać przepływ naczyniowy. Ocena ultrasonograficzna naczyń stała się możliwa
dzięki wykorzystaniu efektu Dopplera polegającego na zmianie częstotliwości
fali ultradźwiękowej po odbiciu od ośrodka będącego w ruchu. Aparat usg
rejestruje zmiany częstotliwości fali ultradźwiękowej odbitej od płynącej krwi
i przedstawia na monitorze. Płynąca krew widoczna jest wewnątrz naczyń w
różnych odcieniach koloru czerwonego i niebieskiego. Możliwy jest także
dokładny pomiar prędkości przepływu krwi i innych parametrów na specjalnym
wykresie.
Jest to badanie standardowe w czasie ciąży.




Temat: Do znawcow opon
Gość portalu: Marek napisał(a):

> Ja zmienilem 195/65 R 15 w Cavalierze na 205/60 R 15 i
> nie bylo zadnego problemu :) Ale w GTP na wymiane
> 225/60R16 na 255/50R16 juz sie nie odwazylem - niektorzy
> pisali ze zalozyli takie oponki i im obcieraja przy
> skretach. Poza tym 255 wymaga wiekszej felgi niz mam wiec
> nie chcialem ryzykowac.

Marku - mam opony 195x65 R15 i zastanawiam się nad zamianą na 205x60 R15 (VW
Passat). Mam do Ciebie praktyczne pytanie - czy zauważyłeś po zamianie jakieś
istotne zmiany jeśli chodzi o przyczepność: (a)ostre ruszanie z miejsca, (b)
droga hamowania, (c) zachowanie na wodzie ᢒkm/h, (d) poślizg boczny na
zakrętach, (e) zużycie paliwa? Mówimy oczywiście o warunkach letnich.
Jakie są "za" i "przeciw"? Czy warto?
Widząc ten oponiarski temat chciałem wykorzystać wątek.Możecie się wypowiedzieć
na temat?Błąd wskazań prędkościomierza pomijam gdyż w tym przypadku i tak
dokładność odwzorowania prędkości jak i jej pomiaru jest znacznie mniejsza od
wprowadzanego błędu.



Temat: Do speców od opon
Do speców od opon
Mam opony 195x65 R15/felga 7x15(VW Passat) i zastanawiam się nad zamianą na
205x60 R15 Praktyczne pytanie - czy zauważalne będą po zamianie jakieś
istotne/subtelne zmiany jeśli chodzi o przyczepność:
(a)ostre ruszanie z miejsca,
(b)droga hamowania,
(c)zachowanie na wodzie ᢒkm/h,
(d)poślizg boczny na zakrętach,
(e)zużycie paliwa?
Mówimy oczywiście o warunkach letnich.
Jakie są "za" i "przeciw"? Czy warto? Czy pozostać przy dotychczasowym
rozmiarze? Błąd wskazań prędkościomierza pomijam gdyż w tym przypadku i tak
dokładność odwzorowania prędkości jak i jej pomiaru jest znacznie mniejsza od
wprowadzonego błędu.




Temat: Co oznacza KB ?
KB (kB) oznacza kilobajt, Kb (kb) - kilobit. Bajt ma 8 bitów. W bajtach (KB,
kB, MB) zazwyczaj podajemy pojemność (dysku, pamięci), do pomiaru prędkości
przesyłu danych używa się bitów (np. kbps - kilobitów na sekundę). Znaczenie ma
też wielkość litery "k" oznaczającej kilo - może to być 1000 lub 1024.



Temat: prędkość neostrady, jaka jest naprawdę?
Mylisz się. Po pierwsze należy rozróżnić prędkość NEO od prędkośći
synchoronizacji portu. Prękość synchro jest zawsze większa, wynika to z narzutu
transmisji ADSL. Jeżeli modem zestawia się na 640 to NEO jest 512. Tak samo z
uploadem, jeżeli synchro jest 160 to w rzeczywiostości NEO działa z upload 128.
Po drugie prędkości NEO (tak naprawde wiem co pisze) są zgodne z deklarowanymi.
Przy 128 transfer max powinien wynosić 16 kB/s, 256 - 32kB/s, 512 - 64kB/s itd.
Jeżeli tak nie jest, to jest problem albo po stronie klienta (wirusy) albo TP
(złe synchro, nieprawidłowa prędkość przypisana do loginu, wadliwa linnia).
Przy robieniu pomiarów prędkośći odradzam korzystanie z wszelkich internetowych
mierników, one są poprostu mało dokładne i ich wskazania w dużym stopniu zależą
od obciążenia serwerów testowych. Najlepszym sposobem na pomiar jest po prostu
wyłączenie wszystkich innych zadań pobierania i odpalenie pobierania w miarę
dużego pliku z jakiegoś serwera FTP o dużej przepustowości. Po ustaleniu się
prędkośći mamy mniej więcej prędkość łącza.



Temat: prędkość neostrady, jaka jest naprawdę?
prędkość neostrady, jaka jest naprawdę?
Jak to właściwie jest z prędkością neostrady, ktoś może mi to wytłumaczyć?
Mam opcję 512. Na ikonie systemowej neostrady wyświetla mi się prędkość 655
kb/s. Natomiast gdy robię pomiar szybkości na jakiejkolwiek stronie to tego
celu służącej dowiaduję się, że mam (w najlepszym razie) 220. A test wykonany
w RealPlayerze wykazał nawet, że mam prędkość typu "modem" czyli 56 i
powinienem zmienić ustawienia oraz nie próbować oglądać video tylko
poprzestać na słuchaniu radia, bo i tak mi się nie uda;))
Gość z serwisu tpsa powiedział, że według ich pomiaru mam właściwą prędkość i
doradził odrobaczyć sprzęt i zrobić reinstalkę. Wszystko to zrobiłem - i nic.
Dalej mam co najwyżej 220 a zazwyczaj dużo mniej.
Czy z tym w ogóle da się coś zrobić?



Temat: Higrometr i anemometr
wiem.onet.pl
Podaje:

Higrometr, przyrząd służący do wyznaczania wilgotności powietrza. Najczęściej
wykorzystuje się higrometr włosowy, w którym odczytuje się zmiany długości
włosa wywołane zmianami wilgotności.

Istnieją ponadto: higrometr absorpcyjny (pomiar wilgotności polega na zważeniu
pochłonietej w materiale higroskopijnym wody), higrometr kondensacyjny (pomiar
polega na wyznaczeniu punktu rosy), higrometr elektrolityczny (mierzy zmiany
przewodności wywołane wilgotnością).

Anemometr, przyrząd do mierzenia prędkości, a niekiedy kierunku wiatru oraz
ruchu gazów i cieczy. Stosuje się anemometry:

1) mechaniczne (rotacyjne), w których wykładnikiem prędkości jest liczba
obrotów odpowiedniego wirnika (najczęściej o 4 łopatach zakończonych
półkulistymi czaszami) zaopatrzonego w tachometr;

2) ciśnieniowe, gdzie prędkość przepływu określa się na podstawie
proporcjonalnego do niej, a wywołanego strumieniem płynu ciśnienia dynamicznego
powstającego w tzw. rurce Pitota;

3) cieplne, gdzie miarą prędkości jest spadek temperatury umieszczonego w
strumieniu płynu drucika oporowego, przez który przepływa prąd elektryczny;

4) laserowe, gdzie prędkość mierzona jest dzięki światłu wiązki laserowej,
które po odbiciu od poruszających się cząstek płynu zmienia swoją częstotliwość
(Dopplera zjawisko). Anemometry wyposażone w urządzenie rejestrujące nazywa się
anemografem.

Uczysz się do fizyki czy laborkę jakąś przygotowujesz?




Temat: FOTORADAR = jak tlumaczyc sie w sadzie ?
Gość portalu: fragi napisał(a):

> Dlaczego miernik predkosci miałby inaczej wskazywać po przeniesieniu w inne
> miejsce ??

Dlatego, że by móc obliczyć prędkość namierzanego obiektu, radar musi wykonać
dwa pomiary odległości w pewnym odstępie czasu (ułamka sekundy). Radar nie może
stać dokładnie na osi pomiaru, zawsze więc wykonuje go pod pewnym kątem, z
dopuszczeniem pewnego "marginesu błędu" więc, jeśli w tym czasie w jego "polu
widzenia" w trakcie pomiaru znajdą się dwa pojazdy jadące z dużą różnicą
prędkości lub jeśli zmieni się kąt pomiaru (np. właśnie przestawienie radaru) -
po prostu "wariuje" i wyciąga średnią lub podaje fałszywe wyniki... Ale "na
Władzę nie poradzę", niestety!



Temat: Aktywacja poduszek powietrznych-prędkość.
>no wlasnie energia a nie predkosc a to juz duza roznica

Nie ENERGIA
Nie PRĘDKOŚĆ
Tylko OPÓŹNIENIE!

Mam na tą okoliczność odpowiednią przypowieść:

W autku (marka nieistotna) przy zderzeniu czołowym nie otwarły się poduszki,
chociaż wedle wszelkich danych powinny. Powołany biegły stwierdził,że auto
wcześniej miało wypadek i powodem nieotwarcia się poduszek były naprawiane
podłużnice w przedniej części pojazdu. Ktoś doprowadził zmasakrowane podłużnice
do "w miarę prostego" kształtu. Jednak wiadomo, że element idealnie prosty jest
w stanie przenieść większą siłę i wywołać w związku z tym większe opóźnienie
chwilowe niż element wcześniej zmasakrowany. I akurat energia w jednym i drugim
przypadku może być taka sama, wywoła jednak inne opóźnienia. W jednym przypadku
poduszki się otworzą, w drugim nie. Jeżeli natomiast chodzi o odniesienie do
prędkości, na które powołują się niektóre firmy: jest to miarodajne przy
uderzeniu w przeszkodę sztywną typu mur, i takie jest zastrzeżenie dla pomiaru.
Po prostu sztywna przeszkoda zapewni powtarzalność wyników - dla takiej samej
prędkości będzie takie samo opóźnienie.



Temat: Teoria względności. Szybkość światła
mberez napisał:

> Przede wszystkim mozna bylo o tym przeczytac juz ok. rok temu. Poza tym
trzeba
> sobie odpowiedziec na pytanie jaka jest minimalna energia potrzebna do
> przeslania informacji. Odpowiewdz nie jest prosta, bo nie wiemy co to jest
> informacja. "To cos" mozna by przeslac z predkoscia wieksza niz predkosc
> swiatla tylko wowczas gdyby do przeslania "tego czegos" wystarczylo zero
> energii. To co zaprezentowano w eksperymancie to pewnego rodzaju "sztuczka",
> czolo impulsu to niejako zzipowana, pozostala czescia impulsu (w czole
impulsu
> jest informacja o jego reszcie). Nie wiemy tylko w jaki sposob ta informacja
> zostala w czole zokodowana (skompresowana) i w jaki sposob rozkodowana
> (zdekompresowana). Tak czy owak energia nie przeszla szybciej niz swiatlo.
[...]

Dziekuje za przyblizenie problemu. Problem z przedstawianiem fizyki laikom -
np. mnie - jest taki, ze sila rzeczy trzeba polegac na pewnych niedoskonalych
modelach, analogiach, przyblizeniach. Z jednej strony pozwala to w jakiejs
mierze pojac problem, ale z drugiej wprowadza sporo nieporozumien. Ja np. ni w
kosc nie pojmuje pewnych opisow tego eksperymentu, o czym Pan zreszta wyzej
wzmiankowal. Fachowcy stwierdzaja co prawda, ze predkosc swiatla teoretycznie
mozna przekraczac, ale nie mozna ta droga przeslac jakiejkolwiek informacji.
Spytajmy wiec z glupia franc: "A co to jest informacja?". Czy jesli mierzymy,
ze jakis impuls przekroczyl predkosc swiatla, to tym samym niesie on jakas
informacje czy nie? Przeciez sam moment takiego pomiaru juz sam w sobie stanowi
pewna informacje - wlasnie o przekroczeniu tej predkosci.



Temat: indeks prędkości a hałas w aucie
indeks prędkości a hałas w aucie
na trasie najbardziej męczy mnie... hałas, który jest dokuczliwy zwłaszcza na
szybszych drogach, typu gierkówka. Dlatego w rożnych samochodowych testach
zawsze zwracam uwagę na decybele (a niestety, sporo gazet wcale albo prawie
wcale, tylko w największych testach, podaje te pomiary).

Wyniki testów wykonywanych przez różne redakcje potrafią się jednak różnić, i
to o wartości całkiem istotne. Różnica typu 1 dB to może być błąd pomiaru lub
inna metodologia, ale różnica typu 3 dB powinna być w zasadzie
niedopuszczalna, bo 3 dB to różnica klasy. Staram się więc zwracać uwagę na
parametry testu, typu nadwozie auta (teoretycznie w tym samym wozie sedan i
hatchback mogą być inne wartości hałasu) czy profil opony. Niekiedy jednak
nawet przy tych samych parametrach wyniki są nadal różne.

Przykład: Mazda 3. Dla prędkości 130 km/h Auto Świat (nr 24) i Auto Sukces
(nr 6) podają 71 dB, a Auto motor i sport (nr 5) i niemiecki Auto Zeitung (nr
14) 73 dB. Wszystkie auta jechały na gumach 205/55 R 16. Niestety nie znam
indeksów prędkości dla tych opon, bo nie w każdym teście podają takie dane.

Stąd pytanie: czy indeks prędkości może mieć znaczenie dla hałasu wewnątrz?
Jeżeli tak, to jakie? Im wyższy indeks tym głośniej, czy raczej tym ciszej?




Temat: Czy policja może nas oszukać na radarze?
Gość portalu: Grzegorz napisał(a):

> (...) Ponadto nowe radary rejestrują czas pomiaru i przechowują
> go w pamięci. Można wrócić do danego pomiaru i odczytać dokładny czas.

Zgadza się. Sam widziałem coś takiego. Misiowie z suszarką w ręku zatrzymali
mnie i pokazali wynik: Zarejestrowaną prędkość oraz czas jaki upłynął od
pomiaru (coś w rodzaju stopera, który uruchamia się przy namierzaniu
złoczyńcy). Być może są takie suszarki co rejestrują dokładną godzinę pomiaru
(co do 1 s.) - ale to i tak żaden dowód, że to akurat moje wykroczenie.
Jest to tylko dowód na to, że o konkretnej godzinie dokonano konkretnego
pomiaru, a czy to jechałem ja, czy gościu 5 sekund przede mną albo 10 sekund po
mnie - to jest nie do ustalenia.
Gdyby doszło do jakiejś rozprawy sądowej to w miażdżącej większości przypadków
werdykt byłby korzystny dla policjantów (skoro pilnują porządku publicznego -
są wiarygodni). Trzeba by mieć naprawdę mocarny, niepodważalny dowód
niewinności (kilku niezależnych świadków, przypadkowe nagranie video całej
sytuacji itp. - nie wiem, nie znam się na tym).

Pozdr@wiam

TRUSKAVA



Temat: moi towarzysze broni, knuję zdradę...
#___________Diabel tkwi w szczegolach!
Nierozstrzygniety
przez najlepszych polemistow F.

- "Fenomen Wyluczajcych sie Ocen Tadzia" -

- latwo wyjasnia teoria kwantow.

Kot Schroedingera w pudle
jest rownoczesnie i zywy i martwy.
Stan ten mozna sprawdzic dopiero po pomiarze.
Ale pomiar zakloca ten pierwotny stan wprowadzajac nieuchronnie blad
przez naruszenie tego stanu pobraniem energii potrzebnej do pomiaru.

Tak i tu bezradnosc polemistow objawia sie zakloceniem
oceny wlasnymi przekonaniami i doswiadczeniem.
W teorii kwantow omija sie to stawiajac poprawne pytania:

##########################################################
np. - Jakie jest prawdopodobienstwo zachowania Tadzia
przy obserwacji przez zone i dzieci a jakie przez policje podatkowa?
##########################################################

P.S. Dylemat Luka Sceptyk o "marginesie mandatowym":

(zaraz wyjasnie co zamargines)
Obaj nie zastosowali sie do reguly, ze podobnie jw
kazdy pomiar obarczony jest bledem!
I tak kierowca paralaksa oczu, obrotomierz luzami i bledem kalibracji
zas radar skroceniem Lorentza i wzglednoscia czasu w poblizu v=c
predk. swiatla!
v=290.000 km/s - predkosc radarowych fal

Szwajacarska precyzja wyliczyla sume tych bledow na 5 km i tyle
panowie polemisci! I manadat za predkosc 61 km/h
bylby zgodnie z marginesem bledu mandatem za 61-5= 56 km/h!!!!!
Od 65 km niesprawiedliwosc znika jak kot Schroedingera!
P.S.
dziekuje za zajmujaca lekture polemiczna.




Temat: VMG - czy ktoś zna ten skrót
VMG - czy ktoś zna ten skrót
Witam, mam mały problem z tłumaczeniem instrukcji do wiatromierza ST 60 Wind
Instrument produkcji Raymarine. Jako jedna z funkcjonalności pojawia się
pomiar parametru VMG (velocity made good). Nie jestem żeglarzem, ani biegłym
tłumaczem, po prostu znam angielski lepiej od teścia, który buduje łódkę od
podstaw, w oparciu o gotową skorupę. Notabene nawet nie wiem czy sformułowanie
wiatromierz jest prawidłowe - urządzeniem tym jest ekran, z wskazówką
pokazującą kierunek wiatru i małym wyświetlaczem LCD, na którym wyświetlana
jest prędkość wiatru, kierunek dryfu (?) i inne dodatkowe informacje (alarmy,
jednostki: m/s, kph, stopnie Beauforta). Jak już wspomniałem, rozbił mnie
skrót VMG. Tłumaczony prawie wprost, oznacza "prędkość czyniąca dobrze" :-))
Moim typem jest "Prędkość optymalna do uzyskania przy aktualnych warunkach
siły wiatru, kierunku wiatru i kierunku łodzi względem wiatru", ale z drugiej
strony, to trochę zbyt mało parametrów - istotne przecież powinny byc
parametry jachtu: zanurzenie, wyporność, ożaglowanie i pewnie jeszcze parę
innych. Czekam na podpowiedź.

A i jeszcze jedno, w instrukcji pojawia się sformułowanie "true and apparent
wind direction and speed" co rozszyfrowałem jako rzeczywisty i pozorny
kierunek i prędkość wiatru (jako parametry możliwe do odczytania z urządzenia.
Też brakuje mi wiedzy na temat co to jest, mój typ rzeczywiste - zgodne z
różą wiatrów, pozorne - względne mierzone względem kierunku płyniecia jachtu.



Temat: Teleportowano atomy!
> Nie da sie przekazac natychmiastowo informacji ani
> natychmiastowo wplynac na jakikolwiek wynik pomiaru przez redukcje paczki
> falowej.

Nigdzie nie napisałem w swoim tekście, iż można za pomocą teleportacji
natychmiastowo przekazać jakąś informację.

> Not bene teleportacja kwantowa tez nie zachodzi natychmiastowo, a
> potrzebuje normalnego sygnalu przemieszczajacego sie jak Einstein objasnil
> predkoscia mniejsza od predkosci swiatla.

Również tym aspektem teleportacji nie zajmowałem się.

> To co nam naprawde mowi mechnika kwantowa, to tyle, ze wyniki pomiarow na
> czesciach stanu splatanego sa skorelowane. Musi Pan zaczac wreszcie rozrozniac
> korelacje kwantowe od wplywu przyczynowo skutkowego jednego pomiaru na drugi.

Czy nie jest to tylko rozróżnienie werbalne?

> Tych mniej bystrych natomiast
> pozostawia Pan z wrazeniem ze natychmiastowy przekaz informacji jest juz
> rzeczwistoscia eksperymentalna i akceptowanym faktem teoretycznym.

Ale jak już wyżej napisałem, nigdzie w moim tekście nie pisałem o
natychmiastowym przekazywaniu informacji.

Pozdrawiam
Piotr Cieśliński

PS. Wydaje mi się, że Panu/Pani można zadedykować słynny cytat z Nielsa
Bohra: "Gdy ktoś powiada, że może rozmyślać o mechanice kwantowej bez zawrotów
głowy, dowodzi to tylko, że jeszcze nic z niej nie zrozumiał". Ale może on to
powiedział wtedy, kiedy jeszcze nie do końca rozumiał mechanikę kwantową (jak
Einstein)?




Temat: Wypadek śmiertelny - co dalej?
Kiedys na szosie potracilem (na szczescie tylko mocno poturbowalem) pijanego w trzy d... faceta. Po 2 godzinach przyjechalo pogotowie i policja. Pogotowie oswiadczylo, ze pijanego nie zabieraja... Policja zas byla bardzo mila. M.in. wyjasnili mi, ze pomiar dlugosci drogi hamowania jest w zasadzie lichym dowodem. Nie ma mozliwosci dokladnego ustalenia predkosci z jaka jechal samochod, bo zbyt wiele czynnikow wplywa na wynik pomiaru (oczywiscie predkosc, masa samochodu wraz z ladunkiem, rodzaj nawierzchni, stan opon i amortyzatorow, typ samochodu - wszak kazdy hamuje inaczej, nawet stopien nagrzania hamulcow). W moim przypadku chodzilo o tzw. wtargniecie na jezdnie. Swiadkiem byl kierowca ciezarowki, ktory prawie wpakowal mi sie w zadek gdy probowalem hamowac oraz okolicznosc pojawienia sie sladow hamowania mniej wiecej tam, gdzie lezalo szklo z lamp - gosc wpakowal mi sie doslownie przez maske. Policja poinformowala mnie, ze zarzut spowodowania wypadku zostanie postawiony temu gazolikowi i moge byc ciagany do sadu tylko jako swiadek.

W przypadku Twojego znajomego do sprawy w sadzie raczej dojdzie i zdecydowanie potrzebny bedzie adwokat. Chocby tylko po to, aby nie uchybic procedurom. Konsultacja prawna przyda sie chyba rowniez teraz, zanim dojdzie do czegos. Adwokat moze doradzic szukania (np. ogloszeniami w prasie) swiadkow zdarzenia. Moze rowniez pomoc w ustaleniu jakimi drogami chodzi nasze pokrecone prawo.

Taka rada juz byla. Jezeli nie zabrano mu prawa jazdy to powinien jak najszybciej przelamac sie i zaczac jezdzic. Jak z moim kacem walczylem kilka lat, caly czas jezdzac. Do dzis (12 lat od wypadku) szczegolnie w nocy bardzo uwaznie lustruje pobocza.



Temat: Ciekawe wyniki spalania!
To jak wyjaśnisz, że tej granicy pomiaru nie osiągnąłem nigdy wcześniej? Mam
uwierzyć, że mój "eksperyment" PRZYPADKIEM zbiegł się w czasie z
osiągnięciem "przypadkowej" granicznej dolnej wartości wyniku pomiaru?
Zresztą mógłbym dowieść swego innymi metodami tłumaczenia, ale już widzę, że i
tak każdy jest "mądrzejszy", bo przeczytał w "Auto Świecie" opinie ekspertów na
ten temat. Zapomina się jednak, że najczęściej ich rozważania dotyczące
spalania przy stałej lub zmiennej prędkości dotyczą cały czas jazdy na biegu.
Zresztą niech każdy sam zrobi sobie jednorazowy, krótki eksperyment polegający
na pomiarze dystansu, na którym samochód zwolni od np 120 do 100 km/h (mogże
być inny zakres, ale w miarę bliski prędkościom "przelotowym"). Proszę w jednym
przypadku zdjąć tylko nogę z gazu, a w drugim - noga z gazu i wyłączyć bieg.
Wszystko na w miarę prostej drodze. Zresztą w tym pierwszym przypadku efekt
hamujący jest odczuwalny już w ułamku sekundy! Czekam na wyniki. Jeszcze do
kilku "teoretyków", którym się wydaje (i słusznie!), że z punktu widzenia
fizyki ruch jednostajny musi być najbardziej "ekonomiczny". Mają rację! Tylko,
że odłączając silnik ja okresowo zmieniam "model fizyczny" na zupełnie inny
Konkretnie: model o mniejszym tarciu wewnętrznym - i to ZNACZNIE mniejszym (co
właśnie polecam sprawdzić każdemu we własnym zakresie.




Temat: FOTORADAR = jak tlumaczyc sie w sadzie ?
GPS w zależności z ilu satelit ciągnie sygnał, moze miec dokladnosc nawet 2-3 metry. Predkosciomierze samochodowe zawsze zawyżają do ok 10km/h.

Sprawdzalem to w wielu samochodach, i zawsze GPS wskazywał mniej niż predkosciomierz samochodowy, ale GPS wskazuje faktyczną prawdziwą prędkość.

Samochody wyposażone w fabryczny GPS, mają dodatkowo wbudowane czujniki żyroskopowe co zwiększa dokładność pomiaru do kilkunastu cm.

Ale pamiętajcie o tym że fotoradaty też zawyżają prędkość, właśnie poto aby zbliżyć się do wskazań prędkościomierzy samochodowych. Więc jak ktoś jedzie wg. prędkościomierza 60km/h, a prawdziwa prędkość 50km/h, to wg fotoradaru jedzie 60km/h (w przybliżeniu).



Temat: Rzeczywista prędkość łącza
Rzeczywista prędkość łącza
Jestem na stałym łączu osiedlowym i z prędkością otwierania stron jest
różnie. Od pewnego czasu mierzę ją za pomocą programu YourSpeed (uruchamiany
ze strony www.numion.com/YourSpeed). I tu mam wątpliwości. Przykładowo
po pierwszym uruchomieniu tego programu mam wyniki: strony polskie 100-200
Mb/s, strony światowe 50-100 Mb/s. Gdy zaraz potem robię drugi pomiar, to
otrzymuję wyniki: 400-500 Mb/s (polskie) i 150-250 Mb/s (światowe). Które z
nich są prawdziwe? Czy program musi się rozgrzać i dopiero wtedy jest zgodny
z rzeczywistością?



Temat: Umiejscowienie licznika
Czasami, z powodow technicznych, nie mozna zamocowac magnesu w polowie dlugosci
szprychy.Mocuje sie go wowczas w odleglosci ok 5 cm od osi kola.
Tak jest w przypadku kol carbon Head i innych 4-ro czy 5 szprychowych.
Oczywiscie takie polozenie magnesu nie ma wplywu na prawidlowe wskazania
licznika.
Obiegowe, powszechnie znane instrukcje pomiaru obwodu kola wymagaja sprawdzenia
i korekcji na szosie.Poniewaz w Polsce przy wiekszosci drog asfaltowych sa
slupki kilometrowe dlatego latwo sprawdzic odczyt licznika na odcinku 1km.
Odczyt z dokladnoscia + - 10m nalezy uznac za prawidlowy.
Dla niektorych osob jest to zbedna pedanteria.
Dla zaawansowanych rowerzystow jest to b.wazne z punktu widzenia kontroli
treningu.
Jezeli np licznik ma wpisany zly obwod kola tak,ze zamiast wskazywac
predkosc 33km/h /172W wskazuje 36km/h /212W(roznica predkosci 9%) to roznica
mocy wzrasta przy 36km/h o 23% (40W) z 172W do 212W.
Przy 40W na plaskiej sciezce osiaga sie 16km/h, roznica wiec istotna.
Jezeli jezdzimy rekreacyjnie z predkoscia 16- 20km/h to dokladne ustawienie
licznika nie jest istotne.Jezeli mamy zamiar trenowac na serio to aptekarska
dokladnosc jest tak wazna jak prawidlowe odzywianie.

Spector




Temat: gdzie termometr zewnętrzny
Gość portalu: Kayo napisał(a):

> gdzie umieścić czujnik termometru zewnętrzy tak żeby nie miał na niego wpływ
> pędu powietrza zimą,

Maksymalny wplyw pedu powietrza to najbardziej miarodajny pomiar temperatury
powietrza na zewnatrz samochodu.

Termometr sie nie poci jak czlowiek, wiec i predkosc przeplywu powietrza wokol
czujnika (w poddzwiekowym zakresie predkosci) nie falszuje wyniku, a zmniejsza
falszujace wplywy przewodnictwa cieplnego i promieniowania od rozgrzanych
czesci samochodu.

> żeby to miejsce było neutralne a jednocześnie dawało
> miarodajny pomiar stopni C

Miedzy przednim zderzakiem a nadwoziem, z dala od swiatel, chlodnicy i
przewodow cieczy chlodzacej.

Pozdr.

K.




Temat: przekroczyliscie kiedys fabryczna Vmax?
Gość portalu: AdM napisał(a):

> Zdaje się,że błąd/dokładność każdego miernika określa się procentowo w stosunku
>
> do zakresu. Czyli teoretycznie prędkościomież z max. 300km/h kłamie więcej niż
> ten do 200.

Czasami przy w wjezdzie do miast lub strefy ograniczenia predkosci ustawiane sa
przenosne tablice z wbudowanym radarem. Pokazuja aktualna predkosc. Moze to byc
ostrzezeniem ze jedzie sie zbyt szybko. Kiedys sprawdzalem odczyty w mojej
Lagunie i wychodzilo przy roznych predkosciach (30, 50, czasami wiecej) za
kazdym razem rowno 5 km/h wiecej na liczniku niz pomiar z radaru.




Temat: RADARY NA KATOWICKIEJ???
A właśnie....
Moje brajdaka ostatnio zhaltowali w tej okolicy. Jechał od Warszawy w kierunku
Śląska i po drugiej stronie tego miejsca (przy wjeżdzie na wiadukt przed
autostradą) jest również ograniczenie do 70tki. Potem jest z 500metrów wiaduktu
po łuku i wjazd na autostradę. Misie stały tuż przy wjeździe na trasę. Capneli
mojego braciszka na 110km/h, ale twierdzili że nie jest to jego
prędkość "zjazdu z wiaduktu" bo miał wtedy koło 80tki, tylko prędkość mijania
znaku ograniczenia (jeszcze przed wjazdem na wiadukt i tym samym przed
zakrętem), który stał w linii prostej jakieś 300 metrów od nich.
Brajdak faktycznie miał taką prędkość w momencie mijania znaku, więc wartość na
radarze nie była różna od faktycznej.
I teraz pytanko - jak uważacie, czy misie mają aż tak duży zasięg suszarek, że
mogą zdejmować z takiej odleglości w sytuacji gdy pojazd nie przemieszcza się
równolegle do wiązki radarowej (w tym wypadku powiedzmy że kąt był bliski 60
stopniom).
A może pomiar na radarze nie był jego?

Art



Temat: Zagadka
werdan napisał:

> Nie podałeś błędu pomiaru twego GPS'a oraz liczby satelit, z
> którymi się łączy :D

Błąd pomiaru zależy od jakości sygnału. Błąd lokalizacji może sięgać nawet 200 m
(mnie się nie zdarzyło, ale tak wyczytałem w Sieci). Błąd wysokości jest dużo
większy. Zdarzało mi się "być" jakieś 180 m poniżej poziomu morza. :-))
Nie wiem, z jaką dokładnością mierzy prędkość, ale jeśli ta mierzona prędkość
nie waha się o więcej niż około 5% w ciągu kilku minut, to zakładam, że ten błąd
nie jest zbyt duży. :-))
Odbiornik łączy się z minimum 4 satelitami. Inaczej nie określi swojej pozycji.
Ile było maksymalnie, tego nie wiem. Niestety, tej informacji nigdzie nie
zapisuje. :-))




Temat: przekroczyliscie kiedys fabryczna Vmax?
Panowie,
dokladny pomiar jest tylko mozliwy za pomoca radaru lub pomiaru czasu i
przebytej drogi.
Na nasz licznik ma wplyw to co koledzy podali ze pod koniec skali jest juz
odczyt przeklamany,nasteopnie opony ,dane sa podane dla nowych opon a juz przy
uzywanych macie wiekszy zryw i zawyzona predkosc. Do 3/4 skali mozna byc pewny
w 95% ale pozniej to moze byc bardzo duzy rozrzut.Absolutnie nikt nie klamie
ile odczytal,ale to sie ma daleko do rzeczywistosci.
Panowie teraz najwazniejsza sprawa ,czy ktos pomyslal ze jezeli ma opony z
indexem H i sobie grzmoci np.220km/h czym to grozi.Uwazajcie bralem udzial w
wielu badanich w fabryce w specjalnej komorze bylo montowane kolo i rozwijana
predkosc i symulowany docisk do jezdni.Byly opony z indexem H ktore przy
220km/h wystrzeliwaly.Sily odsrodkowe rozrywaly opone.To wyglada jak eksplozja
ladunku wybuchowego. To nie musi w kazdej marce wystapic ,zalezy od wielu
czynnikow starosci opony,temperatury ,wilgotnosci opony itp.Nie chce Wam
strachu napedzac,ale pamietajcie w zimie przechowywac nie w wilgoci i nie za
goraco i bez swiatla.Jednak prosze Was z dobrego serca trzymac sie i panmietac
o wlasnym indexie szybkosci.
Pzdr.Michal



Temat: Nędzna DAMI
Nędzna DAMI
Temat jakości internetu sprzedawanego przez kablówkę Dami był już poruszany ,
sam zabierałem głos wypowiadając sie dosyć oględnie na temat szybkości
sygnału otrzymywanego przez internautów. Poruszanie tematu Dami jednak uważam
za potrzebne aby dostawca internetu wywiązywał się własciwie ze swojego
obowiązku. Od pewnego czasu prędkość przesyłu jest tak nędzna niezależnie od
pory dnia czy dnia tygodnia. Proponuję aby użytkownicy mierzyli prędkość
przepływu i podawali ją .Ja mierzę wykorzystując taki adres
www.numion.com/YourSpeed/ ,gdzie można sprawdzić przepływność do dowolnych
krajów. Porzednio byłem zadowolony kiedy pomiar wynosił (do Polski) 15 kB/s ,
a teraz bez przerwy mam 5-6 kB/s. Prosze kolegów o pomiar ,nie tylko z Dami i
podzielenie się wynikami pomiarów z nami. Informatyków z Dami proszę śledżcie
wyniki i wyciągajcie wnioski.



Temat: Ach ten Einstein ...
Gość portalu: Marian napisał(a):

> Szczerze mówiąc, mój model jest tak dziwny, że aż czasami się zastanawiam,
czy
> ma sens. Dopisałem dzisiaj kilka zdań do punktu 4-go. Ciekawy jestem co
Państwo
>
> sądzą o spostrzeżeniu, że to co widzimy to tylko iluzja ? Skoro widzimy w tym
> samym momencie promienie światła wysłane z gwiazd oddalonych o 5, 500, 5000
lat
>
> świetlnych, to jaki jest sens określania ich współrzędnych? Jakie są
faktycznie
>
> ich współrzędne teraz? Przecież, skoro gwiazda była 5000 lat temu gdzieś tam,
i
>
> wiemy, że świat się rozszerza, to teraz jest zupełnie w innym miejscu ?

Panie Marianie, ja tez sie nad tym zastanawialem. Jak Pan przeczyta polecona
przeze mnie ksiazke, to przeczyta Pan w niej, ze jesli w tak zwanym "stozku
swiatla" umiesci sie teoretycznie dwoch obserwatorow poruszajacych sie z
roznymi predkosciami, to obrazy jakie oni widza- pomiary, jakich dokonuja (np.
uklad 4 gwiazd), umieszczone na sferze, sprowadzane sa do plaszczyzny
euklidesowej - przeksztalcenia obrazu sfery na sfere. W takim ujeciu, nawet te
cztery gwiazdy, o roznych predkosciach wlasnych, o roznych odleglosciach od
obserwotorow sa sprowadzone do jednej plaszczyzny obserwacji czyli "klasycznego
pomiaru rodem z fizyki newtonowskiej". I tu nastepuje pewna sprzecznosc -
pomiar dotyczy "sztucznego, bo splaszczonego" ukladu kilku gwiazd, a nie
realnego, prawda?
Pozdrawiam
chal




Temat: Wyrok na dyfuzory - sądny dzień dla Formuły 1
Nie - dyfuzor w bolidzie F1 to kanał powietrzny pod podłogą ciągnący się na
prawie całej długości, o zmiennym przekroju (rozszerzający się ku tyłowi). Ten
kształt powoduje zmniejszanie się prędkości przepływu powietrza (prawo
Bernoulliego) i spadek jego ciśnienia, czyli podciśnienie "przysysające" tylną
oś pojazdu. Daje to wzrost przyczepności istotny dla prędkości jazdy po łukach.
Maksymalny rozmiar tego kanału (liczony od podłogi w doł) jest znormalizowany
przepisami, ale te 3 zespoły zastosowały "kruczek" - zmieniły kształt środka
podłogi a więc punkt odniesienia do pomiaru. Czy to jest legalne... trudno
powiedzieć, dowiemy się 14-go.




Temat: Odległość mierzona prędkością
nowak11 napisał:

> Bonobo i reszta tutejszych fizyków - mam pytanie: czy te Wasze tłumaczenia o
> dylatacji czasu, jego względności, zależności od prędkości, te opowieści o
> starcach w rakiecie i noworodkach na Ziemi, bliźniakach itp. to czysto
> teoretyczne przypuszczenia czy udowodnione twierdzenia? Tylko nie mówcie mi,
> że to sprawdzono gdzieś pod ziemią w jakimś przyspieszaczu, w którym cząstkę
> wielkości nanomikrona puszczono w ruch i ustalono, że spóźniła się względem
> drugiej o bilionową część nanosekundy!:))). Bo to po prostu wynika z błędu
> pomiaru:)))

Spieszę odpowiedzieć:
Ponieważ nie jestem fizykiem, to nie powinienem odpowiadać, bowiem pytanie jest
skierowane do "bonob i reszty tutejszych fizyków". Ale odpowiadam.
Ja to wiem od bonobona. A bonobon to wie od urodzenia (ale lepiej nich ci sam
powie).
Pewnie jeszcze nie wszystko usłyszałem, a nadto polowa z tych rzeczy też mi się
nie chce w pale zmieścić...

Lajkonix
panta rei - wszystko w płynie

PS. Ale fajne są te tłumaczenia, nie? Też się tym pasjonuję.



Temat: Rajd Dakar. Sonik ukarany za przekroczenie pręd...
na odcinkach dojazdowych obowiązują wszystkie normalne przepisy
kodeksu drogowego, ale trzeba się zmieścić w regulaminowym czasie.
Zawodnicy jadą za szybko bo chcą mieć dłuższą chwile odpoczynku (na
naprawy itp.) przed wjazdem na punkt kontroli czasu. Dopiero na
odcinkach specjalnych jedzie się ile się da, ale też z wyjątkiem
specjalnych stref ograniczenia prędkości (np. pojedyncza wioska
której nie da się ominąć) i tam instalowane są radary lub pomiar
GPS, a kara za przekroczenie prędkości jest bardzo wysoka.



Temat: Łączność z Internetem
Istanieja strony do pomiaru chwilowej predkosci; np. www.numion.com/ lub
bos.speakeasy.net/

Nie stanowia one jednak dobrego wykladnika predkosci lacza. Mozna wprawdzie
robic nimi kilkanascie pomiarow, wyciagac srednia, probowac o roznych porach
jednak i tak czesto wyniki sa bardzo do siebie rozbiezne. Pokazuja
jednak "przyblizony" transfer ze swiatem.

Inna metoda to uruchomienie u kogos z duzo lepszym laczem na zewnatrz sieci
jakiejs uslugi, np. ftp i sciagniecie jakiegos wiekszego pliku. Oczywiscie
wtedy nie moze byc nikogo innego w Twojej sieci. To daje w miare zblizony
transfer. Trzeba jednak wziac pod uwage ilosc i jakosc urzadzen
posredniczacych.

Sprawdz rowniez pingiem serwery (gataway, DNS) swojego ISP, byc moze na tej
drodze jest juz problem

pzdr, s.



Temat: Gdy kobieta wyprzedza ( do samców)
Wracając do tematu wątku przy właściwym dla treningu bazowego HR sytuacja z wyprzedzającą kobietą może się zdarzyć... ;)

Chyba korzystając z rowerowej przerwy doczytam conieco o programach treningowych z użyciem sensora mocy - wie ktoś może gdzie można coś sensownego znaleźć
(najchętniej w wersji dla MTB).

Osobiście zamiast kombinować z urządzeniami z uporem maniaka śmigam regularnie po kilka krótkich kółek/dzień po tych samych trasach z rejestratorem pulsu/wysokości/prędkości. Pewnie nie jest to najlepsza metoda śledzenia zmian wydolności, ale w połączeniu z porannym pulsem pewne pojęcie można uzyskać. Te kilka tyś Euro i dodatkowa masa to dość zaporowa stawka jak za uniezależnienie wskazań od wiatru i zmęczenia... jazda wkółko lub po lesie daje dość prawidłowe statystyki.

Wiesz może coś więcej o tym polarowym sensorze ??
Na szosówce to ponoć działa, ale ma szanse przetrwać na rowerze MTB
(gdzie łańcuch dość niedelikatnie wali o ramę, ma "niesterylne" warunki pracy a ząbki z tarczy czasem odpadają...)

I jeszcze jedno, co właściwie daje wskazanie mocy, zamiast 80%HRmax robi się 80%Pmax ?? Do oceny postępów wystarczy tańszy trenażer z sensorem mocy, co więc daje taka informacja podczas jazdy ?? Na długich podjazdach śledzę prędkość wznoszenia i HR co wystarcza żeby równomiernie dozować siły i się nie przeforsować. Sorry za lamerskie wywody, ale na tyle zżyłem się z pulsometrem że nie myślałem nawet o innych metodach pomiaru wysiłku...



Temat: słaby internet z Vectry
słaby internet z Vectry
Witam,
jestem bardzo niezadowolony z prędkości mego internetu w godzinach
popołudniowych i wieczornych. Na umowie mam 2048 kb/s, a w rzeczywistości jest
w godz. od 18.00 do 22.00 max. 250 kb/s. To jest kilkakrotnie mniej niż na
papierze. Nawet Skype mi nie chodzi poprawnie. Oczywiście w nocy lub rano
internet jest nawet szybszy niż w umowie, ale wtedy nie mam czasu siedzieć w
domu. Proszę o radę, która firma zapewnia prędkość przynajmniej zbliżoną do
rzeczywistości. Pomiar można przeprowadzić na: www.speedtest.pl/



Temat: Szybciej niż światło??
vortex napisał:

> chalupa1 napisał:
>
> > Dziekuje: coto, vortexowi i bonobo44.
> >
> > W zasadzie zadalem to pytanie, bo zastanawiam sie, czy wzor Minkowskiego n
> a
> > interwal czasoprzestrzenny mozna zastosowac do fotonow i na jakiej zasadzi
> e?
> > Jesli odleglosc fotonu od fotonu wyniesie 300tys. km, a czas pomiaru 1 sek
> .,
> to
> >
> > interwal czasoprzestrzenny dwoch fotonow wynosi 0 (mierzony w kilometrach)
> .
> Ale
> >
> > okazuje sie, ze tak samo jest, gdy odleglosc wynosi 2c. Wtedy interwal
> czasowy
> > wyniesie 0. Wzglada na to, ze nie jest on zalezny od tego czy obserwacji
> > dokonujemy z punktu widzenia obserwatora czy fotonow.
> >
> > Interwal czasoprzestrzenny Slonca i Ziemi wyniesie zero, gdy czas pomiaru
> > wynosi 8 i 1/3 sekundy, a wiec wtedy, gdy rowny jest odleglosci mierzonej
> > predkoscia swiatla.
> >
> > Ciekaw jestem, czy ten fakt moze niesc za soba jakies konsekwencje?
> > chal

>
> a mozesz mi powoli wytłumaczyć o co chodzi? :)

Dzis wyjezdzam na krotkie wakacje. W przyszlym tygodniu, dobrze?
Postaram sie.
chal




Temat: Szybciej niż światło??
chalupa1 napisał:

> Dziekuje: coto, vortexowi i bonobo44.
>
> W zasadzie zadalem to pytanie, bo zastanawiam sie, czy wzor Minkowskiego na
> interwal czasoprzestrzenny mozna zastosowac do fotonow i na jakiej zasadzie?
> Jesli odleglosc fotonu od fotonu wyniesie 300tys. km, a czas pomiaru 1 sek.,
to
>
> interwal czasoprzestrzenny dwoch fotonow wynosi 0 (mierzony w kilometrach).
Ale
>
> okazuje sie, ze tak samo jest, gdy odleglosc wynosi 2c. Wtedy interwal
czasowy
> wyniesie 0. Wzglada na to, ze nie jest on zalezny od tego czy obserwacji
> dokonujemy z punktu widzenia obserwatora czy fotonow.
>
> Interwal czasoprzestrzenny Slonca i Ziemi wyniesie zero, gdy czas pomiaru
> wynosi 8 i 1/3 sekundy, a wiec wtedy, gdy rowny jest odleglosci mierzonej
> predkoscia swiatla.
>
> Ciekaw jestem, czy ten fakt moze niesc za soba jakies konsekwencje?
> chal

a mozesz mi powoli wytłumaczyć o co chodzi? :)



Temat: nachylenie stoku
piekny przyrzad. Mialem zapytac jaka jest tu dokladnosc pomiaru np. szybkosci,
ale tam jest dokladnosc wysokosci 1m. Robi wrazenie!
Ale dalej ciekawy jestem jak to mierzy szybkosc. Mierzy wysokosc na czas. Z
funkcji klinometru moze wyliczyc srednia predkosc. OK.
Ale jak dziala ten klinometr???

Domyslam, ze pomiar wysokosci jest na podstawie cisnienia powietrza. Oczywiscie
to jest takie dokladne dla szybkiej jazdy w dol, a nie jest w stanie pokazac
bezwzglednej wysokosci.
W ciagu np. pol godziny cisnienie sie zmieni wiecej niz wynosi dokladnosc tego
przyrzadu. Wiec jak bedziemy pol godziny stac w miejscu (piwko), (a nadchodzi
niz) to przyrzad moze pokazac, ze jedziemy pod gore!




Temat: Ludzie !! Pomyślmy nad tym,,,
tez sie pod tym podpisuje, zawsze trafia sie rowni i rowniejsi, a co predkosci
tego nieszczesnika to wybaczcie ale ja majac juz jakies doswiadczenie w jezdzie
samochodem jakos stojac sobie na przystanku zwlaszcza w miejscu ruchliwym przy
tak kiepskiej pogodzie jak byla w dniu wypadku nie jestem w stanie okreslic
dokladnie predkosci samochodow z jaka mnie mijaja, moge podawac widelki np. do
50 i powyzej 50 a potem powyzej 100 od biedy, reszta jest domyslem. W takim
przypadku jak ten Policja tez nie jest w stanie sprawdzic za pomoca pomiaru
drogi hamowania gdyz 1. bylo slizgo i podejrzeam ze wogole nie ma zadnych sladow
hamowania, 2. droga hamowania "skonczyla sie w powietrzu".
Czasem wieksze uszkodzenia sa w samochodzie jadacym szybciej a potem hamujacym
bez zblokowania kól, niz w samochodzie jadacym wolniej ale przy zblokowaniu kol
podczas hamowania, dochodzi do tego dodatkowy poslizg kol od zmarznietego
sniegu/lodu, dochodzi masa wlasna samochodu i osob jadacych nim i mamy to co
widzielismy na Torunskiej.




Temat: Merita czy Spray?
Witam.

Jestem (jak niektórzy już wiedzą) użytkownikiem Spraya. Bez programów
wspomagających i p2p, przy wpisanym serwerze proxy udaje mi się przy ściąganiu
plików wyciągnąć wg wskazań IE nawet 192kbps mimo iż mam 8 letnie pudło z
procesorem 200MHz. Pomiar na stronie <http://wdc.speakeasy.net> dał mi wynik
1280kbps (download)i 985kbps (upload). Bez proxy 133 (downl), 109 (upl).

Dla wszystkich sprayowców którzy cierpią na za niską prędkość (zarówno stałych
jak i modemowców) podaję adres serwera proxy. Prosty zabieg a różnica w
prędkości ogromna. Jeśli ktoś nie potrafi wpisac słuzę pomocą.

SERWER: proxy-brodno.spray.net.pl
PORT: 8080

Pozdrawiam



Temat: efekty na ORBITREKU?
W tym naszym orbitreku pulsomierza nie ma, jest za to pomiar czasu, odległości,
prędkości i straconych kalorii. Staram się chodzić z prędkością ok. 11-12 km na
godzinę, w pół godziny tracę ok. 170 kcal, przechodząc ok. 6 km, a w
trakciemogę dość swobodnie rozmawiać i serce "mi nie ucieka"...




Temat: Teleportowano atomy!
Sprzężenie polega na tym, że jedna z cząstek pary zmienia swój stan kwantowy
dokładnie w momencie, w którym zrobiła to druga. W wypadku fotonów chodzi o
polaryzację. Wiadomo że każdy pomiar zmienia stan kwantowy danej cząstki (w
wypadku fotonów możemy je np. przepuścić przez polaryzator). Reakcja drugiej
cząstki jest natychmiastowa, ale żeby się o tym przekonać (czyli zbadać tą
cząstkę) musimy wiedzieć jak został przeprowadzony pomiar na pierwszej cząstce z
pary, czyli przesłać informację w zwyczajny sposób - z prędkością nie większą
niż 300000km/s.



Temat: Odległość mierzona prędkością
Skąd to wiesz?
Bonobo i reszta tutejszych fizyków - mam pytanie: czy te Wasze tłumaczenia o
dylatacji czasu, jego względności, zależności od prędkości, te opowieści o
starcach w rakiecie i noworodkach na Ziemi, bliźniakach itp. to czysto
teoretyczne przypuszczenia czy udowodnione twierdzenia? Tylko nie mówcie mi, że
to sprawdzono gdzieś pod ziemią w jakimś przyspieszaczu, w którym cząstkę
wielkości nanomikrona puszczono w ruch i ustalono, że spóźniła się względem
drugiej o bilionową część nanosekundy!:))). Bo to po prostu wynika z błędu
pomiaru:)))



Temat: Szybciej niż światło??
Dziekuje: coto, vortexowi i bonobo44.

W zasadzie zadalem to pytanie, bo zastanawiam sie, czy wzor Minkowskiego na
interwal czasoprzestrzenny mozna zastosowac do fotonow i na jakiej zasadzie?
Jesli odleglosc fotonu od fotonu wyniesie 300tys. km, a czas pomiaru 1 sek., to
interwal czasoprzestrzenny dwoch fotonow wynosi 0 (mierzony w kilometrach). Ale
okazuje sie, ze tak samo jest, gdy odleglosc wynosi 2c. Wtedy interwal czasowy
wyniesie 0. Wzglada na to, ze nie jest on zalezny od tego czy obserwacji
dokonujemy z punktu widzenia obserwatora czy fotonow.

Interwal czasoprzestrzenny Slonca i Ziemi wyniesie zero, gdy czas pomiaru
wynosi 8 i 1/3 sekundy, a wiec wtedy, gdy rowny jest odleglosci mierzonej
predkoscia swiatla.

Ciekaw jestem, czy ten fakt moze niesc za soba jakies konsekwencje?
chal



Temat: przyspieszenie w instrukcji i w zyciu
I reszty samochodu wlasciwie tez nie.

Gość portalu: is300 napisał(a):

> Zalezy jaki masz start.
> Jezeli startujesz ze stopu na wolnych obrotach typu 1000rpm to marny ten czas
> bedzie.

No ja myslalem, ze ma byc mierzone przyspieszenie 0-100 km/h :-)

> A jezeli puszczasz go przy 4000rmp

Mieczak ;-))))

> to moze wtedy bedziesz mial wmiare bliski
> do czasu fabrycznego, biorac pod uwage to ze zmieniasz biegi dosc ostro.

"Dosc ostro" to niedomowienie roku. Ta jedyna w takim badaniu konieczna zmiane
(1 -> 2) przeprowadza sie w takim badaniu mozliwie gwaltownym szarpnieciem i
BEZ POPUSZCZANIA GAZU. Testerzy nieco bardziej delikatni wciskaja na ulamek
sekundy sprzeglo do polowy.

> Po trzecie, testy producenta robia zawodowcy, auta im nie szkoda daja im w
> tylek ile moga.

Ot co. A pomiar, aby byl miarodajny, przeprowadza sie kilka razy w obu
kierunkach, przy monitorowanej predkosci i kierunku wiatru, a takze przy pomocy
piatego kola pomiarowego.

A pomiar metoda "jeden facet kieruje, patrzy na (niewycechowany)
predkosciomierz i odczytuje czas z zegarka z sekundnikiem" jest cokolwiek
smieszny.

Pozdr.

K.




Temat: Uwaga w Gdańsku na nowy fotoradar
Uwaga w Gdańsku na nowy fotoradar
"Jest to niewielka szara skrzynka, umieszczona na trójnogu. Od strony jezdni
wygląda jak wiekowy projektor slajdów. Z tyłu urządzenia znajduje się
niewielki, ciekłokrystaliczny ekran, który - oprócz wyświetlania aktualnej
sytuacji na drodze - służy do regulacji fotoradaru. Można nim zarejestrować
prędkość w zakresie od 30 do 250 kilometrów na godzinę, prędkość mierzoną i
dopuszczalną, datę, czas i miejsce pomiaru.

Urządzenie można ustawić dosłownie wszędzie - za słupem, mostkiem, znakiem,
drzewem. W niewielkiej odległości parkuje nieoznakowany radiowóz, w którym
siedzi policjant, i to wszystko. Fotoradar sam mierzy, sam robi zdjęcia.
Potem wystarczy zabrać skrzynkę do komendy, podłączyć do komputera i
wyciągnąć z dysku zdjęcia.

Podobne urządzenia pracują już z powodzeniem w Warszawie, Krakowie, Gorzowie
Wielkopolskim, Cieszynie i Giżycku. Zazwyczaj sfotografowany kierowca
dowiaduje się, że został namierzony, dopiero w momencie, kiedy właściciel
pojazdu dostanie z komendy zaproszenie po odbiór zdjęcia i mandatu. (Aby
uniknąć problemów, na przykład kiedy właścicielem pojazdu jest pani domu, a
pan w momencie zrobienia zdjęcia podróżował niekoniecznie ze swoją drugą
połową, siedzenie pasażera jest komputerowo zacierane.)"

Człe szczęście, że przy okazji mandatu rozwodu nie będzie.
Pozdrawiam




Temat: 80-120 na V biegu w 17,4s a silnik 64km !!!
no coś z grupy vw . Oni robią silniki o takiej mocy.
p.s
ciekawe jak wyglądał pomiar. Odczyt predkości z prędkościomierza ( obarczony
dużym błedem) czy pomier czasu jaki zajmuje silnikowi wkręcecenie się na
odpowiednio wysokie obroty ( odczyt z obrotomierza, prędkość - funkcja obrotów
, przełożenia głównego, przełożenia 5 biegu i obwodu koła)



Temat: Predkosc wiatru
Predkosc wiatru
Czy w dalszym ciagu uzywa sie skali Beauforta?
W Szwecji tylko sie podaje sile wiatru w metrach na sekunde.Wszystkie mierniki
do pomiaru wiatru sa wyskalowane w ten sposob.Kiedys zapytalem pewna osobe o
skale Beauforta to sie rozesmnial,tak byla taka ale 50 lat temu.Uzywa sie przy
pisaniu powiesci morskich.Na kursach juz nie ma wzmianki o Beauforcie.
Pzdr.Sky



Temat: mam kilka pomyslow
bardzo skomplikowane urządzenie...
a może prościej?
w polsc ejest ograniczenie do 130 km/h - tzn najwyższe dolne ograniczenie;)
szybciej teoretycznie jeździć zgodnie z ustawą "prawo o ruchu drogowym" nie
można (poz asamochodami uprzywilejowanymi)
więc dlaczego homologację dostają smaochody o prędkości maksymalnej 131 km/h i
powyżej nie będące z przeznaczenia pojazdami uprzyilejowanymi?
dlaczego paramatrem nie zunikfikowanym jest droga hamowania? euro-4 na
smrodzenie można a pomiaru skuteczności ukłądu hamulce/opony/amortzatory/droga
nie można? okreslić, sprawdzić itp?
duuużo mniejsze nakłdy..skutek pewnie takze mniejszy
ale ..
problem nie tylko Polski dotyczy - prawda?:)
i sam brak (nie wprowadzenia!) a dyskusji nt Jak i po co rejestrować samochód
osobowy z prędkością kaks. 190/20/240 tez o czymś świadczy
pozdrawiam



Temat: Czechy
Czechy
W Czechach po wprowadzeniu nowego kodeksu drogowego ilość wypadków
śmiertelnych zmniejszyła się o 11% , prędkość „przejazdowa” w dużych
aglomeracjach wzrosła o 15 km/h.
Policja toleruje przekroczenie prędkości do 10 km/h w dużych miastach , ale w
małych o 0 km/h
Mają byś weryfikowane wszystkie ograniczenia , pod względem słuszności
ustawienie znaków.
Policja w Pradze otrzymała radary laserowe umożliwiające pomiar do 5 aut w
jednej chwili , więc jazda za kimś kto jedzie szybko nic już nie daje.




Temat: Czy policja może nas oszukać na radarze?
Stare radary nie podają daty, godziny pomiaru ani ile czasu upłynęło od
ostatniego pomioru. Zatrzymany przez patrol spytałem skąd mam wiedzieć że to
moja prędkość na co misiek strasznie się wściekłem i zaczął krzyczeć że na
pewno moja bo on tak mówi. No to nie zgodziłem się z wynikiem pomiaru i czekam
na rozprawę przed sądem grodzkim.
Ostatnio dużo jeżdzę i prawda jest taka że płacę mandat tylko wtedy kiedy chcę,
po prostu mam zły humor i nie chce mi się z nimi przekomarzać. Ale 5-10 minut
nawijki, uśmiechów i pogaduszek i zawsze biorą - a najlepsze są firmowe
gadżety !! Ostatnio na propuzycję mandatu 450 PLN + 10 pkt. dałem wyroby firmy
warte w markecie jakieś 10-12 PLN .

Pozdro dla policji w Łęczycy




Temat: sonda lambda
Oznaka zuzycia sondy lambda jest wzrost zuzycia paliwa w jezdzie miejskiej.
Wynika to z faktu opoznionego dzialania sondy przy malym przeplywie gazow na
malych obrotach. Napiecie sondy pozostaje w zakresie parametrow oczekiwanych
przez modul wiec nie wystepuje kod bledu. Jednak opoznienie reakcji jest zbyt
duze aby silnik prawidlowo i szybko reagowal na zmiany skladu mieszanki.

Sonde powinno sie wymieniac w ramach eksploatacji pojazdu wraz z wymiana paska
rozrzadu. W wiekszosci pojazdow okolo 80,000 km.

Jezeli uklad cyfrowy generuje kod bledu sondy, to znaczy, ze sonda jest trup na
sztywno a przez ostatnie 20,000 km zuzycie paliwa bylo poza normami.

Objawem technicznym zuzycia sondy jest pomiar skladu mieszanki pod obciazeniem
silnika przy niskiej predkosci i sredniej predkosci. Jezeli sklad gazow
wydechowych jest znaczaco rozny dla tych dwoch pomiarow, to oznacza to
najprawdopodobniej zuzycie sondy.

Dodatkowo mozna mierzyc opoznienie na oscyloskopie (scanerze) przy zwiekszaniu
obrotow silnika na wolnym biegu.




Temat: wskazania temperatur, cisnienia, etc.
Kierowcy, zwłaszcza niedoświadczeni, mogą nie dostrzec ubytku powietrza i
dlatego konieczne było zastosowanie trzeciego elementu systemu czujnika
ciśnienia. Czujnik taki jest umieszczony w każdym z kół, jego zadaniem jest
ciągły pomiar ciśnienia. Wyniki pomiarów są przekazywane za pomocą fal
radiowych do jednostki centralnej, która analizuje je uwzględniając wpływ
czynników zewnętrznych takich jak: temperatura otoczenia, stan wilgotności,
etc. Czujniki są zasilane bateriami, które pozwalają im na działanie przez 8-10
lat. Gdy wyniki odbiegają od ustalonych wartości, komputer powiadamia kierowcę
włączając odpowiednie kontrolki na tablicy rozdzielczej. Dokładny pomiar
pozwala na informowanie kierowcy nawet o niewielkim spadku ciśnienia, nim
jeszcze ubytek powietrza, spowodowany np.: przebiciem opony, stanie się
niebezpieczny. System jest tak skonstruowany, że przy zupełnym braku ciśnienia
pozwala na przejechanie zależnie od warunków minimum 200 km, z prędkością
maksymalną 80 km/h.

wiecej tu:

czyli jednak czujnik cisnienia. Oczywiscie to co jesttu opisane pieknie wyglada
tylko w teorii. W praktyce po zlapaniu gumy i przejechaniu bardzo powoli
jednego kilometra opona nadawala sie na smietnik

pzdr




Temat: Dlaczego Ja przekraczam dopuszczalną prędkość?
Sam osobiście uczestniczyłem w kilku zdarzeniach drogowych. Jedno z pierwszych
to przypadek udowodnienia mi, że hamulce we własnym kaszlaku są zupełnie innej
klasy niż w poprzedzającym mnie młodszym egzemplarzu wyrobu tej samej wytwórni.
Później "trzeźwy inaczej" (jedno piwo- pomiar wykazał 1.6 promila) wjechał w
tył mojego drugiego kaszlaka. W lewe koło tylne służbowego pickupa wjechał mi
student Szkoły Bankowej (nie zauważył trójkąta podporządkowania). Stałem do
skrętu w lewo (na wciśniętych "stopach" i włączonym migaczu),gdy w tylne prawe
światło mojego poldolota wjechał mi dostawczy Merc i wypchnął mnie na czołówkę
z PF126p (ten przelot myśli w głowie- siedzenie się złożyło, leżę i zastanawiam
się, co jechało z przeciwka... i czy zobaczę jeszcze dzieciaki). Ostatni
przypadek (mam nadzieję) w lewe tylne drzwi mojego LaniSE wjechał mi kombiak VW
(nie zauważył, że wjeżdża na drogę z pierwszeństwem). Nie jestem święty, na
drodze do Olsztyna jechałem za wolno Matizem (około 30 km/h)- tył zaczął mi
uciekać podczas podjazdu w zakręt w lewo i gdybym dodał gazu pewnie przedni
napęd "wyciągnąłby" mnie z opresji. Niestety nacisnąłem hamulec i ...wjechałem
do niegłębokiego rowu. Co prawda wysiadać musiałem przez drzwi pasażera (i
zajęło mi trochę czasu uspokojenie się i uwierzenie, że jeszcze nie teraz...).

Wszystkie te zdarzenia trafiły się w ciągu sześciu lat- prędkości 30-50 km/h na
terenie zabudowanym. Gdybym trafił na choć jednego takiego jeżdżącego
"bezpieczne 75-80" na sześćdziesiątce, to pewnie nie czytalibyście tego postu.
pzdr



Temat: moi towarzysze broni, knuję zdradę...
Gość portalu: # napisał(a):

>
> ##########################################################
> np. - Jakie jest prawdopodobienstwo zachowania Tadzia
> przy obserwacji przez zone i dzieci a jakie przez policje podatkowa?
> ##########################################################
>

Czy nadanie urzędnikom skarbowym praw policji cos zmieni?

> P.S. Dylemat Luka Sceptyk o "marginesie mandatowym":
>
> (zaraz wyjasnie co zamargines)
> Obaj nie zastosowali sie do reguly, ze podobnie jw
> kazdy pomiar obarczony jest bledem!
> I tak kierowca paralaksa oczu, obrotomierz luzami i bledem kalibracji
> zas radar skroceniem Lorentza i wzglednoscia czasu w poblizu v=c
> predk. swiatla!
> v=290.000 km/s - predkosc radarowych fal
>
> Szwajacarska precyzja wyliczyla sume tych bledow na 5 km i tyle
> panowie polemisci! I manadat za predkosc 61 km/h
> bylby zgodnie z marginesem bledu mandatem za 61-5= 56 km/h!!!!!
> Od 65 km niesprawiedliwosc znika jak kot Schroedingera!
> P.S.
> dziekuje za zajmujaca lekture polemiczna.

Pieknie to wytłumaczyłeś - ja zwalałem to tylko na nieprecyzyjność
szbkościomierza i fakt niemozności ciągłego obserwowania jego pomiarów.

Andrzej



Temat: Czy policja może nas oszukać na radarze?
Cóż za pytanie?! Właśnie przed tygodniem zakończyła się dla mnie rozprawa
przed Sądem Grodzkim, w efekcie której zostałem uzany winnym wykroczenia
przekroczenia prędkości stwierdzonej pomiarem radarowym, którego nie dokonano.
Ale po kolei. Zosłem zatrzymany przez parol policji, który pokazał mi radar z
pomiarem prędkości - tylko kogo? Bo na pewno nie mojej, gdyż tych cwaniaków ja
i jadąca ze mną osoba widzieliśmy od momentu wjazdu na odcinek ulicy, na
którym dokonano rzekomego pomiaru. Facet nawet nie trzmał urządzenia w ręku.
Cyły scenariusz późniejszych wydażeń łatwo sobie wyobrazić. Ale najciekawsze z
tego były sporządzone oświadczenia tych funcjonariuszy na potrzeby sądu.
Takiego steku nieścisłości, przekłamań i bzdur dawno już nie czytałem.
Przynajmniej miałem zabawę, która w efekcie kosztowała mnie ok 300 zł. Ale
naciągnąć się cwaniakom nie dałem i to jest jedyny pozytyw całej sprawy.
Powodzenia wszystkim kierowcom. Acha i nie wierzcie proszę w obiektywizm
polskich sądów.



Temat: Dziwne wyniki z katalizatora
To znaczy ze odczyt na mierniku wykazal zawartosc HC ponad 100.
Pierwsze co trzeba zrobic.
Napis tutaj na forum jaka byla wartosc Sondy Lambdy i co to za typ auta.
Jaka wartosc CO i przy probie 2500obrt/min.
Powienm Tobie co siedzi.
Zla wydolnosc kata nie dowodzi ze jest on uszkodzony,moze byc zakoksowany.
Nalezala przed pojechaniem na kontrole przejechac na trezcim biegu pare
kilometrow z predkoscia 100km/h,wtedy nastepuje wyczyszczenie kata.Lub wlac do
taku srodka do czyszczenia wtryskow on rowniez podczas jazdy wyczyszcza kata.
Czy jak proba byla robiona motor posiadal wlasciwa temperaturte.Zanim sie
dokonuje pomiaru nalezy grzsac okolo 2 minut moitor na wyzszych obrotach potemn
sie uspokaja i po 3 minutach przystepujemy do pomiaru inaczej wyjdzie
przeklamanie.
Napis o tych danych co prosilem, to Powiem wszystko TObie co nalezy zrobic.
Pzdr.Michal
P.S Chyba dostales jakis wydruk z maszyny lub sa wpisane dane do protokolu.



Temat: KTO ZNA MIEJSCA FOTORADARÓW W WOJ. ŚLĄSKIM???
>
> WITAM PONOWNIE!
> DOSTAŁEM TĄ INFORMACJĘ OD ERICHA. NIE JEST TO SPRAWDZONE-TO PRAWDA. WIEM
> DOKŁADNIE GDZIE JEST TO URZĄDZENIE ZAMONTOWANE, BO JEST JUŻ TAM DOBRE PARE
LAT-
> ALE SKORO ERICH ZAUWAŻYŁ, ŻE COŚ TAM W NIM BŁYSKA TO MOŻE WATRO ZWOLNIĆ.
> POZDRAWIAM.
>
> CYTUJĘ SŁOWA ERICHA:
> "Ja znam miejsce jednego - droga K-ce - Wisla za Laziskami przed Orzeszem
> (walsciwie to jakas wiocha) kolo kosciola po lewej, na gorce, (tam jest
pomiar
> predkosci - ktory wyswietla kierowcom, najczesciej rowniez z napisem ZWOLNIJ)
> i tam tez jet ukryta kamerka ktora robi zdjecia (ale z tego co wiem to na
> razie jest tam "na probe")"
>
> erich
>
>

A to piękne dzięki. Własnie tam pomknę w przyszły piątek i zwolnię, coby nie
dać zarobić kamerce. Pzdr.




Temat: Skłonność do solipsyzmu, a antyaborcjonizm
Sznowny Panie, w Pana bełkocie nie ma nic do
rozumienia. Teroria względności mówi o układach odniesienia gdy chodzi o pomiar właściwości fizycznych jakich jak prędkośc , przyspieszenie. Poglądy , nawet Pańskie, jako żywo, nie są ukłądem odniesienia w rozuminieu pwołanej teorii. Pan nic nie kuma Panie doku i to jest Pana nieszczescie. Nawet przepisywanie czegokolwiek i podawanie tego za swoje wymaga pewnej elementarnej wiedzy. Pan , w poruszanych kwestiach takowej nie wykazał i po raz kolejny naraził się Pan na śmiesznośc. A zamiast w brzuch cięzarnej kobiety, niech popuka sobie w czółko, tylko lekko , bo musi Pan sobie zdawac sprawe z cholernego echa , które Pan usłyszy. Po Panu do dokowanie ( haha) Panie doku.



Temat: co wy widzicie w tych dieslach?
Nie rozumiem, skąd ta wiedza, że Diesle "psują się" od wysokich (w swoim zakresie oczywiście) obrotów? Z Faktu? Czy z dodatku moto do superekspresu? To tak, jakbym ja ci powiedział, że twój benzyniak jest dobry, ale benzyniaki mają tę wadę, że przy skręcaniu w lewo na drogach asflatowych wypadają im felgi. Przepraszam, ale twoja wypowiedź jest podobnie sensowna.

Niedorzeczny zarzut o wysokim spalaniu "b. mocno eksploatowanych" Diesli skomentuję tylko pokrótce. Dziś jechałem z Wawy do Gdańska (rekordu nie pobiłem, 3:15, ;)) ale też cenię swoje życie, a mandatów - lub raczej łapówek - mam już trochę powyżej uszu) co daje średnią prędkość 120 km/h. Miejscami było ok. 170 km/h (na tej trasie w sumie niebezpiecznie byłoby jechać więcej). Średnie spalanie - 6,2 l/100 ze wskazań komputera, który ZAWSZE zawyża mi pomiar o ok 0,7-0,8 l (sprawdzone metodą tankowania do pełna przed i po długiej trasie). I co powiesz na to? Eksploatowałem silnik, czy nie? Miałem jechać 200? Dzięki, nie będę narażał życia swojego i innych, żeby obalić jakieś absurdalne tezy, ale zapewniam cię, że rzeczywiste spalanie powyżej 7,5/100 przy 200 km/h byłoby mało prawdopodobne (on tyle pali w mieście i to w zimie przy dużym tłoku).

==============
Primera 1,9dCi



Temat: Ach ten Einstein ...
W takim razie ok - modelów świata jest conajmniej kilka. U mnie czas jest jak
najbardziej rzeczywistą wielkością. Nie ma potrzeby stosowania liczb urojonych.
Zapraszam do zapoznania się z ostatnią wersję teorii. Myślę, że zasadniczą
różnicą pomiędzy teoriami aktualnymi a moją jest moje stwierdzenie, że punkty
materialne poruszają się z prędkością swiatła, a fotony posiadają stałe
współrzędne w pewnym układzie odniesienia. W takim razie pomiar odległości w
moim modelu jest czymś zupełnie innym niż w modelu statycznym. Cytowane przez
Pana wzory nie mają specjalnego zastosowania u mnie. Wzór na odległość nie jest
mi tak na prawdę potrzebny - niczego nie wnosi do mojej teorii. Ja nie mówię,
gdzie dokładnie znajdują się materialne w chwili t. Jeżeli chciałby Pan coś
mierzyć, to jedynie prawdopodobieństwo, że punkt spełnia jakieś kryteria.
Z tego co słyszałem, w mikroświecie stosuje się pojęcie prawdopodobieństwa.
A tak na marginesie, co pan sądzi o mojej teorii. Jestem hobbystą i nie mam
wykształcenia fizycznego, dlatego opinia Pana będzie dla mnie bardzo cenna :)
M.C.



Temat: KTO ZNA MIEJSCA FOTORADARÓW W WOJ. ŚLĄSKIM???
Gość portalu: RED napisał(a):

A PROPOS. DOWIEDZIAŁEM SIĘ
> (DZIĘKUJĘ ZA TĄ INFORMACJĘ), ŻE TAKOWY "APARACIK" JEST NA TRASIE KATOWICE-
> WISŁA. ZLOKALIZOWANY JEST 18 KM OD KATOWIC W OKOLICACH WOSZCZYC (OK. 2 KM
> PRZED STACJĄ BENZYNOWĄ SLOVNAFT PRZY TRASIE). JEST TAM ELEKTRONICZNY POMIAR
> SZYBKOŚCI NAD PASAMI W OBU KIERUNKACH I JEDNOCZEŚNIE JEST TAM FOTOKAMERA
> ROBIĄCA PRÓBNE FOTKI KIEROWCOM.

A skąd masz takie info. Ja przelatywałem tam kilka razy z dużo większą
prędkością i nigdy nie dostałem fotki. Pzdr.



Temat: Co przed Wielkim Wybuchem?
Gość portalu: KolegaX napisał(a):

> Mógł być równie dobrze wielki kolaps.
Moze i bedzie...

> Ale równie ciekawe w poruszonej przez facundo kwestii jest pomiar czasu i owa
> 10^-35 sekunda. A jak do cholery to było mierzone jak nie było Ziemi
> obiegającej dookoła Słońca w ciągu roku, by go podzielić na 12 miesięcy a te
na dni i godziny i w końcu te nieszczęsne sekundy.
Wtedy nie bylo mierzone. Ale to nie problem, bo teraz mamy mozliwosc mierzenia
czasu a informacje rozchodza sie ze skonczona predkoscia (choc realnie nie
mozemy obserwoac az tak wczesnych momentow ewolucji wszechswiata, to mozemy
rozwazac modele teoretyczne).

No i oczywiście czy czas w okolicach BB biegł równie szybko
> jak nam ucieka?
Oczywiscie, ze wolniej, bo zgodnie z ogolna teorai wzglednosci, im wieksze
zageszczenie materii, tym wolniej plynie czas. Poniewaz w chwili Wielkiego
Wybuchu gestosc materii byla nieskonczona, nie ma sensu rozwazac zdarzen
wczesniejszych.



Temat: Benzynowce z OGROMNYMI momentami -koniec diesli
> moze niech podaja w testach czasy przyspieszen od 80-120 na II ewentualnie
> III w zaleznosci od samochodu a nie na V. co to kurde za test, szkoda ze nie
> wogle na wstecznym testuja

IMHO najlepiej obrazuje dynamike auta pomiar czasu przejechania 1km ze startu
zatrzymanego. Praktycznie nie da się zrobic auta 'pod' taki test, bo obrazuje
on zdolność do przyspieszania w bardzo szerokim zakresie prędkości.

Szkoda, że mało producentów podaje ten parametr :-(

Pzdr
Niknejm





Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 206 postów • 1, 2, 3


 Menu
 : Strona Główna
 : prędkość sieci połączenia Test
 : prędkość internetu Europa
 : prędkość internetu Online
 : prędkość internetu ost
 : prędkość internetu.pl.
 : prędkość łącza 4web
 : prędkość łącza online
 : prędkość połączenia Zbadaj
 : prędkość liniowa
 : prędkość netu prospero komoda modus 06
tvp2 video online
instrukcja do pit 36
farbujacy tył buta
demon tools downlad
pooczta polska historia
lg re 29fa33x
sejm rp ilość posłów
Anabelle Bryant Duke of Darkness (epub)
osrodki wypoczynkowe w woj podlaskim
żyrandol mosiężny
Link
 . : : .
Powered by Wordpress | Designed by Elegant WPT